El Grupo Gefco ya tiene una filial en Grecia
El Grupo Gefco, ha inaugurado su filial griega con el objetivo de reforzar su implantación en el sudeste de Europa, una región en la cual el Grupo ha estado presente históricamente.
“Grecia, ubicada entre Europa del este y la región de los Balcanes, es un espacio ideal para cualquier actor logístico y, además, ofrece diversas ventajas competitivas, es la nación que más barcos posee, con un 18% de la flota mundial. Los puertos de El Pireo y Tesalónica son dos de los principales puntos de entrada a Europa del sudeste y Europa central; está lanzando y participando en varios programas destinados a la renovación, expansión y desarrollo de su infraestructura; La producción industrial griega ha experimentado un crecimiento continuo en los últimos años, destacando el aumento de las grandes empresas de procesamiento de alimentos, tabaco, textiles, farmacéutico, químico, minero, petrolero y siderúrgico”, aseguran desde la compañía.
“Gefco busca reforzar su competitividad y presencia en el mercado griego, y espera duplicar su volumen de negocios en 2017. También deseamos transmitir nuestra experiencia logística a las empresas locales, contribuyendo al crecimiento y al desarrollo del país", afirma Fabien Gauchet, director general de Gefco Grecia.
Con el objetivo de posicionarse como puerto de referencia en el sur de Europa, presentará sus infraestructuras y servicios e intentará consolidar los tráficos de este tipo ya existentes y captar otros nuevos.
Ofrecerá desde este centro un compromiso de entrega de recambios con su red oficial de concesionarios de 24 horas para todas aquellas piezas que se utilizan en los intervalos de mantenimiento y también para las referencias de mayor rotación o consumo.
Estos nombramientos se enmarcan en el proceso de transformación de Aragón, que busca atraer nuevas empresas globales relacionadas con los centros de datos e IA, digitalización industrial, movilidad eléctrica y logística.
En una reunión convocada por la patronal con Vicente Martínez Mus, conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, las empresas han planteado sus necesidades para reforzar su competitividad en la región.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
Los incrementos tarifarios autorizados por el Ministerio de Transportes y las obras en la infraestructura ferroviaria han influido en los malos resultados registrados en 2024.
Esta es la segunda adquisición de comercio electrónico para la compañía durante este año, tras el negocio de logística inversa de Inmar en enero.
A 31 de marzo de 2025, el efectivo y los equivalentes de efectivo (excluyendo el efectivo restringido), la deuda pendiente y la deuda neta fueron de 288 millones de dólares, 2,7 mil millones y 2,4 mil millones, respectivamente.
En Iberia, estas ventas alcanzaron los 606 millones de euros, un 6,4% más que en el mismo periodo de 2024, impulsadas por el crecimiento en tabaco y productos relacionados (+12,5%), distribución farmacéutica (+13,2%) y transporte (+2,9%).
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