El SSI Carrier consigue un galardón en los Premios de la Industria
El sistema de transporte y clasificación de bolsas altamente dinámico para el comercio electrónico y la distribución multicanal, SSI Carrier de SSI Schaefer, ha sido galardonado en los Premios de la Industria 2018en la categoría “Logística de Producción e Intralogística”.
En un solo sistema, la solución SSI Carrier transporta, acumula, almacena, distribuye y clasifica. El sistema de transporte y clasificación de bolsas ha sido desarrollado principalmente para el procesamiento paralelo de múltiples canales de distribución y para actuar como un buffer de devoluciones para el comercio electrónico y la distribución multicanal. El diseño patentado de SSI Schaefer combina una mayor densidad de almacenamiento y un transporte suave para una amplia variedad de productos colgados, como prendas, zapatos, juguetes, cosméticos, pequeño electrodoméstico y artículos de electrónica.
“La solución SSI Carrier fue diseñada con el objetivo de ofrecer al mercado una solución que permite individualizar la secuenciación automática del transporte de unidades colgadas y, por lo tanto, permite satisfacer las necesidades del mercado relacionadas con el comercio electrónico y la distribución multicanal ", afirma Michael Mohr, vicepresidente ejecutivo de Ventas de SSI Schaefer.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
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