En abril de 2018, las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en la Unión Europea registraron un fuerte crecimiento (+ 9.6%) después de una disminución en marzo, alcanzando casi las 200,000 unidades. En el Reino Unido, la demanda se mantuvo más o menos estable, pero aumentó en los otros mercados europeos clave. España (+ 22,0%) y Alemania (+ 14,5%) registraron el mayor porcentaje de crecimiento, con los mercados francés e italiano registrando incrementos más modestos (+ 6,9% y + 1,3% respectivamente).
Durante los primeros cuatro meses de 2018, la demanda de vehículos comerciales nuevos de la UE aumentó un 4,3%, gracias al impulso de ventas positivo del mes pasado. Los nuevos registros totalizaron 822,481 unidades en lo que va del año. España (+ 12,3%) registró un crecimiento de dos dígitos, seguido de Francia (+ 6,4%), Italia (+ 3,9%) y Alemania (+ 3,8%). La demanda de vehículos comerciales del Reino Unido, sin embargo, disminuyó un 3,4% en comparación con el mismo período en 2017.
En vehículos comerciales ligeros nuevos (LCV) de hasta 3,5 toneladas, la demanda de la UE de este tipo de vehículos aumentó un 9,8%. Se registraron 162,527 furgonetas en total. Los nuevos registros de LCV crecieron fuertemente en todos los mercados clave de la UE, excepto en Italia (-4,4%). España (+ 22.2%), Alemania (+15.4%), Francia (+ 6.9%) y el Reino Unido (+ 3.9%) aumentaron la demanda de furgonetas el mes pasado. Hasta el momento, en 2018 se han registrado 680,930 vehículos comerciales ligeros nuevos en toda la Unión Europea, un aumento del 4,3% en comparación con el mismo período hace un año. Se registró crecimiento en España (+ 12,4%), Francia (+ 6,2%), Alemania (+ 5,4%) e Italia (+ 2,0%), mientras que por el contrario, la demanda de furgonetas disminuyó un 2,3% en el Reino Unido durante los primeros cuatro meses del año.
Respecto a los vehículos comerciales pesados (AVC) de 16 toneladas, los resultados de abril fueron 11.7% más altos en 2018 que el año pasado, contando 27.189 vehículos comerciales pesados nuevos. Las ventas de camiones pesados subieron en Italia (+ 50,0%), España (+ 32,4%), Alemania (+ 18,3%) y Francia (+ 9,0%), pero la demanda del Reino Unido se redujo en un 19,0% el mes pasado.
En los cuatro meses al año, el mercado de la UE creció un 5,8%, 104.489 camiones pesados nuevos se registraron en total. Los mercados italiano (+ 19,1%), francés (+ 11,3%) y español (+ 10,4%) registraron los mayores beneficios durante el período. Por otro lado, la demanda cayó en el Reino Unido (-8.2%) y se mantuvo estable en Alemania (-0.4%).
Y finalmente, en cuanto a los vehículos pesados (MHCV) de más de 3,5 toneladas, el segmento de camiones tuvo un desarrollo positivo (+ 10.6%). En total, 33.276 camiones nuevos se registraron en la Unión Europea el mes pasado. La demanda solo disminuyó en el Reino Unido (-13.5%), mientras que creció fuertemente en los otros principales mercados de la UE, especialmente en Italia (+ 41.7%) y España (+ 32.7%).
De enero a abril de 2018, la demanda de camiones nuevos de la UE aumentó un 4,8%, con 128,310 unidades. Italia (+ 15,3%), España (+ 11,2%) y Francia (+ 9,1%) tuvieron buenas cifras aunque las inscripciones cayeron en el Reino Unido (-8,4%) durante los primeros cuatro meses del año.
Actualmente, a corto plazo, los fabricantes se centran en gestionar las etapas finales del ciclo de inventario y mantener los niveles actuales de rentabilidad. A largo plazo, las prioridades estratégicas clave que están surgiendo incluyen la diversificación regional y las estrategias de productos específicos.
Aratea es la sociedad impulsora del nuevo centro de producción automatizado de muebles de cocina construido en la Plataforma Logística de Teruel (Platea). Esta instalación, declarada Inversión de Interés Autonómico por el Gobierno de Aragón, forma parte del nuevo centro automatizado de producción de muebles de cocina.
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