Adif se plantea impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril en Aranjuez
Adif realizará una Manifestación de Interés (MoI), o sondeo de mercado, sobre las posibilidades de desarrollo logístico y el impulso del transporte de mercancías por ferrocarril en una parcela de uso ferroviario situada en Aranjuez (Madrid), en el eje de la A-4, que concentra más del 30% del mercado logístico de la Comunidad madrileña.
La parcela de Adif dispone de un espacio aproximado de 34 hectáreas, con unas características singulares que la hacen especialmente interesante para el desarrollo logístico, puesto que, además de su tamaño, cuenta con una situación privilegiada en lo referente a ubicación y conectividad, ya que la posibilidad de una nueva terminal, adaptada para trenes de 750 metros, favorecería la operativa ferroviaria con los corredores de Levante, Andalucía y Portugal, apoyándose en la conexión directa por carretera con el eje de la A-4 y R-4.
Este sondeo de mercado tiene como objeto, por un lado, conocer el tipo de actividades que se pueden desarrollar a largo plazo en dicha parcela y, por otro, obtener información sobre la tipología, volumen y fases de las distintas inversiones que se consideren necesarias para su desarrollo.
Aunque la información extraída de dicho sondeo no será en ningún caso vinculante para Adif, permitirá la definición final para llevar a cabo la futura convocatoria pública de licitación. La vinculación de esta parcela con el transporte ferroviario hace que esta convocatoria se dirija especialmente a agentes del sector que tengan o prevean tener necesidades relacionadas con este modo de transporte, tanto desde el punto de vista de la inversión como de la explotación de servicios.
En esta iniciativa han trabajado conjuntamente Adif y el Ayuntamiento de Aranjuez, al suponer una gran oportunidad para la creación de un nodo logístico en el Sur de la Comunidad de Madrid, junto al desarrollo de los Sectores IX y X, de uso industrial y con una superficie total de más de 32,6 Ha que ha previsto el propio Ayuntamiento.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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