viastore Systems presentará sus novedades en el SIL 2019
Durante el próximo mes de junio, viastore participará por quinto año en el SIL 2019 presentando sus soluciones de industria 4.0. Contará con aplicaciones de la tecnología de realidad aumentada, donde desde un dispositivo móvil y con tan solo escaneando un icono, el usuario podrá visualizar en 3D soluciones reales y zonas específicas de un centro logístico, así como también las sus productos y el valor que pueden agregar a cada proyecto. “Su funcionalidad consiste en escanear un icono desde un iPad, y a partir de allí, según el espacio disponible en el momento y la escala seleccionada, se verá a través de la pantalla una ampliación en 3D en funcionamiento la cual podrá acercar o alejar para ver en detalle. Todo esto pensando en que los usuarios tengan ideas más claras acerca de nuestras recomendaciones para sus soluciones intralogísticas, al momento de tomar decisiones para proyectos y modernizaciones”, explica la compañía.
Según viastore, se afianzan cada día más como un referente en la intralogística y en soluciones llave en mano, y vendrán con novedades en torno al asesoramiento, planificación y construcción de sistemas automatizados, adaptadas y con visión de futuro.
A su vez, el entorno virtual que presentará viastore para este año, consiste en mostrar de forma inmersiva un centro logístico en funcionamiento. Por otro lado, el visitante probará las reuniones virtuales, en fase de proyecto o para modernizaciones y puestas en marcha, donde se concentra todo el equipo involucrado en el propio almacén. Cada participante puede interactuar con los demás para hacer intervenciones, proponer soluciones o aclarar dudas sobre algún proyecto en específico.
Así mismo, viastore Systems también participará en el Círculo Logístico, específicamente en el speed dating y el networking lunch el 26 y 27 de junio. En el ágora central del SIL contará con un espacio de 30 minutos para ofrecer detalles sobre los retos en la intralogística y los beneficios que se pueden obtener al escogerles como su proveedor de sistemas intralogísticos. Finalmente, como cada año, viastore tendrá participación en el SIL Congress, específicamente en la sesión de “Best Practices: Implementando la Digitalización” durante el día miércoles 26 de junio.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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