Gyrobike gana el premio a la Innovación Aeroespacial
La compañía Prades I+D obtuvo el premio a la Innovación Aeroespacial en la feria Global Robot Expo, que tuvo lugar en Madrid los pasados días 8 y 9 de mayo, gracias a su aerociclo Gyrobike.
Gyrobike es un aerociclo eléctrico de despegue corto (eVTOL), para uso interurbano, con una autonomía de dos horas y velocidades entre 30 y 80 km/h. Según la empresa, “supone una ruptura tecnológica, es ecológico, muy económico y no necesita licencia de vuelo al estar bajo la normativa del vuelo libre”.
Guillermo Villabrille, CEO de Prades I+D e inventor del aerociclo, explicó que “estamos en una fase en la que es determinante contar con sponsors y colaboradores para finalizar el prototipo y comenzar con las pruebas de vuelo”.
La firma ha desarrollado también otra aeronave, Gyropack, una aeronave híbrida de despegue vertical, apta para uso urbano, con la que están participando en los GoFly Prize en Estados Unidos. ”Este proyecto se encuentra ya en la Fase III preparados para la final FlyOff, que se celebrará en el primer trimestre de 2020. Necesitamos terminar el prototipo para optar al millón de dólares que es el premio final”, afirmó Guillermo.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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