El Puerto de la Bahía de Cádiz apuesta por la digitalización
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) invertirá entre 2019 y 2022 un total de 4,2 millones de euros (IVA excluido) en el desarrollo e implementación del Plan Director de Tecnología, dentro del marco de digitalización de procesos y servicios de la organización puesto en marcha para favorecer la competitividad y eficiencia de la actividad portuaria en los próximos años.
La presidenta de la APBC, Teófila Martínez, entiende que “es una apuesta de futuro, iniciada ya por algunos puertos, para el aprovechamiento de los procesos de digitalización y robotización, que permitirá incrementar la calidad y eficiencia de sus servicios e infraestructuras”, asumiendo, además, que “la tecnología puede y tiene que convertirse en un elemento diferenciador de la oferta del puerto gaditano”.
Esta apuesta se enmarca al mismo tiempo con la ejecución de importantes obras de infraestructuras, como la nueva terminal de contenedores, para que desde el punto de vista tecnológico se ofrezcan también los mejores servicios.
En este sentido, el reto de la digitalización es compartido entre el organismo portuario y los operadores y terminales, que tienen que utilizar y aplicar las nuevas tecnologías para digitalizar sus procesos de negocio, no sólo con carácter propio para alcanzar el objetivo de Puerto Inteligente (Puerto 4.0), sino de integrarse en un concepto más general de Logística 4.0.
Para ello, según el Puerto de la Bahía de Cádiz, “hemos desarrollado en los últimos tiempos iniciativas propias como la elaboración del citado Plan Director de Tecnología, realizado con la participación y colaboración de todas nuestras unidades, y la puesta en servicio dentro de nuestra infraestructura tecnológica de una plataforma SMART, en la que se podrán integrar todos los proyectos de dicho plan con el objetivo de aglutinar todos nuestros procesos y servicios bajo una visión holística que permita generar conocimiento e inteligencia de negocio desde la información a través de la consolidación de los datos de todos ellos”.
El desarrollo tecnológico está especialmente destinado a la mejora de todos los procesos y servicios de la Autoridad Portuaria, enfocados desde dos puntos de vista: “para los aspectos administrativos afianzando el desarrollo y aplicación de los conceptos y servicios de la Administración Electrónica, y para los aspectos operativos, destacando la necesidad de simplificación y optimización de proyectos, procesos y servicios, así como la integración entre ellos, para la mejora de la logística favoreciendo una economía colaborativa en la cadena de transporte”.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
El nuevo Plan de Garantías de Abastecimiento de Medicamentos de Uso Humano 2025-2030 de la AEMPS incorpora medidas que permitan reaccionar mejor ante posibles crisis sanitarias,.
Proporcionará soluciones logísticas personalizadas para garantizar que los procesos de reciclaje se desarrollen de forma fluida, segura y eficiente.
La compañía destaca desde sus inicios por la búsqueda y desarrollo de tecnologías avanzadas que han contribuido a dirigir y definir el futuro del sector de la manutención. Un ejemplo es la serie SP 1500 de recogepedidos de alto nivel.
Se han instalado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
El 71% de las empresas aumentó sus necesidades de transporte urbano en el último año por el crecimiento de la demanda según el estudio; sin embargo, el 28% las mantuvo y solo un 1% las redujo.
Dispone de un catálogo de vehículos eléctricos de ocasión como motocicletas, scooters, bicicletas eléctricas y vehículos de reparto, como el Paxster.
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