SSI Schaefer construye el nuevo centro de distribución de Suning
El integrador en intralogística SSI Schaefer ha diseñado el nuevo centro logístico inteligente para el grupo chino Suning, en Nanjing (China), para dar respuesta al aumento del negocio omnicanal y también satisfacer la creciente demanda de la venta Ecommerce.
El nuevo centro de distribución de Suning tiene capacidad para almacenar aproximadamente 20 millones de artículos y se pueden gestionar hasta 1,8 millones de picks diariamente.
La solución intralogística diseñada a medida por SSI Schaefer consiste en un área de Miniloads con 338.400 ubicaciones para contenedore, un almacén automático a gran altura (HBW) con 10.608 ubicaciones para palés y un sistema de almacenaje manual con 240.000 ubicaciones. En los Miniload (Schaefer Miniload Crane, SCM) se garantizan unos procesos de almacenaje y desalmacenaje eficientes, mientras que con los transelevadores en el HBW se consigue una optimización vertical del uso del espacio de almacenaje.
Por otra parte, también se han instalado 62 carruseles (Schaefer Carousel System, SCS) que conectados con las estaciones de preparación de pedidos de alto rendimiento (Pick-to-tote) crean una solución combinada de almacenamiento y picking.
Asimismo, se ha instalado la solución A-Frame que garantiza expediciones más rápidas de las referencias de alta rotación. También dispone de un sistema de picking de caja completa, bajo el principio de picking sobre conveyor y un sorter en la zona de expedición que tiene un rendimiento de 18.000 paquetes por hora, consiguiendo así procesos muy eficientes. Dispone además de otro sorter específico para el servicio de paquetería, que puede gestionar hasta 32.000 paquetes por hora, y finalmente un centro de devoluciones.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
Empresas destacadas
Comentarios