Ulma Inoxtruck incorpora mejoras en su transpaleta manual
La compañía Ulma Inoxtruck prepara una campaña dirigida al mercado español con el fin de que se conozcan las nuevas mejoras incorporadas a su ya funcional transpaleta manual MPT.
“Diseñada para aplicaciones en los entornos más asépticos o agresivos, la versión 2019 del transpaleta manual MPT de Ulma Inoxtruck, incorpora dos novedades: una referida a la maniobrabilidad/manejo de la transpaleta y otra referida a la robustez para cargas voluminosas o suelos irregulares”, explica la empresa.
Sistema de rodadura
Según la firma, “con un peso en vacío semejante al de cualquier transpaleta fabricada en acero inoxidable es cierto que el sistema de estanqueidad de los rodamientos en las ruedas de carga y dirección antiguo generaba una fricción en el sistema de rodadura que hacía más difícil tirar o empujar nuestra transpaleta sin carga sobre las horquillas frente a otras convencionales. De ahí la mejoras en el sistema de rodadura en las ruedas de carga y dirección incorporada en el nuevo modelo 2019. Este nuevo sistema de estanqueidad en base a unas tapas en forma de laberinto mantiene las prestaciones de estanqueidad para prevenir la entrada de agua y partículas sólidas como sal, grasa, etc. en las ruedas a la vez que evita la fricción de la junta del sistema antiguo mejorando la sensación de ligereza en la conducción de la transpaleta”.
Sistema de elevación
“Igualmente, se ha rediseñado el sistema de elevación que en ocasiones cuando la transpaleta es sometida a condiciones extremas de trabajo por el tipo de carga o el estado del suelo generan un vaivén sobre el pistón de elevación que producía entrada de aire o agua al depósito de aceite hidráulico alimentario o pequeñas fugas del mismo. El nuevo diseño del grupo hidráulico con la incorporación de un sistema de doble junta sobre el vástago como el sistema de cierre atornillado de la tapa del depósito que evitan entradas de aire/agua o posibles fugas de aceite, reduciendo todavía más las intervenciones como purga o relleno de aceite del depósito para mayor satisfacción del cliente”, destaca Ulma.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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