Palibex ha creado nuevas rutas y triplicado su volumen de mercancía desde su hub en Valladolid
Palibex ha presentado los resultados de su centro de coordinación en Valladolid, operado por Tanden, y cuya puesta en marcha se inició hace un año y medio. En este tiempo, el hub ha triplicado el volumen de mercancía coordinada y creado nuevas rutas. Ha supuesto también que se haya doblado el número de vehículos en rutas ya existentes y está permitiendo tráficos que antes no existían entre provincias limítrofes o cercanas.
María Luisa Romero, directora general de Palibex, explica: “Antes, por ejemplo, era impensable enviar mercancía de Asturias a Galicia o viceversa si tenía que pasar por Madrid, mientras que ahora esos palés, que económicamente no eran viables, viajan por rutas más eficientes”.
Gracias a su apertura, la mercancía que transita por el norte de la red ya no va hasta Madrid y se han generado rutas compartidas y nuevos arrastres entre franquiciados que acortan los tiempos y permiten mantener la calidad en las entregas, pese al aumento de volumen. Una de las nuevas conexiones en las que la compañía está trabajando es un enlace con Andalucía, actualmente en fase de pruebas.
“Ha completado la organización de los tráficos de mercancía por todo el norte de España”, María Luisa Romero, directora general de Palibex.
“El centro de coordinación de Valladolid, sumado al de Zaragoza, Barcelona y Álava, ha completado la organización de los tráficos de mercancía por todo el norte de España, dando más cobertura a Galicia, Asturias, Cantabria y norte de Castilla y León; y mejorando el servicio a estas zonas”, destaca Romero.
Este hub supone una mejora de la productividad tanto para las delegaciones más grandes de la red, que pueden lanzar la mercancía directamente a este centro de coordinación, como para las pequeñas, que arrastran toda su mercancía hacia y desde Valladolid, donde existe una lanzadera a Madrid que les ayuda a optimizar sus recursos.
Además, conlleva ventajas para los franquiciados de la compañía, que disponen de rutas más versátiles para canalizar su volumen diario y para los clientes finales, que optan a tarifas más competitivas.
El enfoque de la compañía se basa en soluciones de alta tecnología donde las zonas de seguridad flexibles, cambiantes y óptimas para cada situación sustituyen las áreas de trabajo rígidamente definidas.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
En España, se movieron 113.631 toneladas de mercancía durante este mes, un 4,8% más que el año pasado. En el acumulado del año, se transportaron 10.692 toneladas de mercancías, un 17,1% más comparado con el mismo mes de 2024.
Durante un año, se llevará a cabo un caso de uso real, mediante el transporte en dron entre centros sanitarios dentro del área sanitaria de A Coruña y Cee.
El activo destaca por su alta conectividad con las principales infraestructuras de transporte y sus especificaciones técnicas de alto nivel que garantizan su adaptabilidad y eficiencia.
Wandercraft cuenta con una amplia experiencia en exoesqueletos potentes y fiables, y ha desarrollado una plataforma avanzada para usos como la fabricación.
Cada equipo tiene una altura de 8,5 metros, estará equipado con 64 estantes y contará con el sistema High Speed, que permite desplazar las bandejas hasta 2,3 m/s.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
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