Palibex presenta su hoja de ruta para 2023 en su reunión anual de gerentes
Palibex ha compartido su hoja de ruta para este 2023 junto a un grupo de franquiciados. Jaime Colsa, consejero delegado de la red, afirmaba durante el encuentro: “La transparencia, la cercanía y la colaboración son fundamentales en Palibex. Por eso, como ya hicimos el año pasado en el Seminario de Comillas (Cantabria), nos hemos reunido con los gerentes para analizar el presente y futuro de la Red y hacerles partícipes de los planes más inmediatos”.
Junto a él, intervinieron la directora general, María Luisa Romero, y el director general adjunto, Darío Ramón, detallando los principales proyectos que van a acometer este año, así como las oportunidades que ofrece el nuevo modelo de red que Palibex ha desarrollado para acortar los tiempos de tránsito y mejorar la competitividad de sus franquiciados mediante rutas directas y centros de coordinación.
La compañía también invitó a Giuseppe Tringali, experto en ventas, publicista y artista, que cuenta con una larga experiencia como directivo y asesor para empresas. Tringali destacó la necesidad de que todas las personas de la empresa vendan, no solo los comerciales. Algo que, según explicó, solo se consigue si los equipos conectan con los valores de la cultura corporativa y encuentran un propósito que les motive. El éxito de Palibex, según resaltó el italiano, reside en apostar por las personas y sumar talentos para avanzar en la misma dirección.
El servicio de entrega a no domicilio reduce las emisiones de carbono entre el 64% y 86% por paquete
Así lo refleja un estudio de InPost encargado a la consultora South Pole para analizar el potencial de emisiones de carbono evitadas.
El grupo tiene como objetivo a corto plazo la ampliación de la superficie construida para incrementar la sala de ventas. Además, en el nuevo centro ha introducido mejoras técnicas más sostenibles como iluminación led y punto de recarga de vehículos eléctricos.
Se trata de una inicitiva de la Junta de Andalucía para luchar contra el cambio climático, que pretende convertir a esta comunidad autónoma en paradigma de la producción de este recurso, a través de la colaboración público–privada.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
El inmueble arrendado a largo plazo a Blinker, dispone de grandes áreas para oficinas y cuenta con un almacén robotizado. Se encuentra situado en el Polígono Industrial de Las Atalayas.
El nuevo centro nace como una oficina comercial y operativa, pero la compañía pretende instalar también un centro logístico propio para complementarla. La elección de esta ubicación corresponde al crecimiento de la logística y el transporte en la región.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
La asociación de transportistas europeos UETR reconoce los esfuerzos realizados en el diálogo tripartito sobre el despliegue de infraestructuras de energías alternativas, pero exige ser más ambiciosos.
El nuevo hub de Paack permitirá procesar entre 8.000 y 10.000 paquetes por hora y dispondrá de 14 puntos de carga eléctrica, con capacidad para alcanzar los 42 puntos al disponer de preinstalación para cargadores e instalación fotovoltaica en cubierta.
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