Ford Trucks vende su vehículo número 1.000 en España
Ford Trucks España ha entregado su vehículo número 1.000 a la empresa Rafael Lorenzo S.A. Se trata de un F-MAX blanco destinado al transporte nacional de mercancías dentro de esta compañía especializada en mercancías paletizadas y de gran tonelaje. La entrega ha tenido lugar en las instalaciones de Terratrucks, concesionario oficial de la marca responsable de la entrega de las 11 nuevas unidades de esta flota, 4 F-MAX y 7 F-MAX L.
Rafael Lorenzo, gerente y tercera generación al mando de esta compañía murciana, declara: “¡Nunca fuimos conscientes de que nosotros podríamos hacernos con esta unidad 1.000! La decisión de compra se tomó por motivos objetivos tras una prueba en condiciones de trabajo reales, que nos permitió comprobar el rendimiento del vehículo en lo que serán sus circunstancias habituales de trabajo. Eso, sumado a la garantía total de 5 años, sin límite de kilometraje, así como su bajo coste operativo y la excelente relación de confianza que nos une al concesionario de la zona, Terratrucks, han sido los motivos fundamentales que nos han llevado a renovar nuestra flota con estas once unidades de F-MAX”.
Por su parte, Miguel Ángel López, responsable de ventas de Terratrucks, subraya: “Nuestro trabajo es una carrera de fondo y no nos guiamos por hitos puntuales, pero nos ha hecho ilusión ser los responsables de la venta de esta unidad 1.000 por lo que representa para la marca en España. Pero sobre todo nos ilusiona que esta entrega sea fruto del trabajo, la experiencia y la confianza que un cliente importante como Rafael Lorenzo tiene con nosotros”.
Mientras, José Luis Quero, CEO de Ford Trucks España, señala: “La venta de la unidad número mil es una cifra especial para cualquier fabricante, pero si nos ponemos a repasar todas las circunstancias adversas que hemos tenido que afrontar desde que lanzamos la marca en octubre del 2019, podríamos decir que, para Ford Trucks, ¡es una cifra mágica! Ni el COVID, ni la falta de suministro de camiones, ni el contexto económico,… nada de eso ha sido rival para un equipo que se esfuerza por ofrecer cada día el mejor servicio a nuestros clientes. Estamos muy orgullosos de la confianza que todos y cada uno de nuestros clientes depositan en nosotros. Ese es el verdadero hito.”
En este tercer año de actividad comercial, Ford Trucks España espera finalizar el ejercicio con más de 1.100 matriculaciones. Asimismo, la red de concesionarios oficial ha mantenido su ritmo de crecimiento y ha extendido sus servicios comerciales y de servicio, cubriendo la mayor parte del territorio nacional.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
Con esta nueva plataforma, podrá automatizar el aprovisionamiento para garantizar el buen funcionamiento de los convoyes y de las instalaciones.
ErgoUnload permite un alto rendimiento de hasta 3.000 paquetes por hora y muelle con un solo operario. Además, se reducen los movimientos de elevación y torsión físicamente exigentes, y la fuerza de elevación de los operarios es un 10% menor.
La jornada fue inaugurada y dirigida por las sociedades fundadoras de MELYT, Nuria Lacaci, Mariló Peris y Nuria Fuentes, quienes presentaron la memoria de actividades correspondientes al ejercicio 2024, así como el presupuesto para el año 2025.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Destaca su sistema de transmisión sin cadena, donde el pedalier electrónico envía la señal al motor en la rueda trasera. Al eliminar los elementos mecánicos tradicionales, mejora la disponibilidad del vehículo, reduce el mantenimiento y garantiza una conducción suave y fiable.
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