MSC se instalará en PLAZA tras la compra de 61.000 m2
MSC se instalará en la Plataforma Logística de Zaragoza (PLAZA) tras formalizarse la compra de dos parcelas ferroviarias -las denominadas ALIF 3.1 y ALIF 3.2- que suman un total de 61.228 metros cuadros. La compañía cuenta con 730 buques con los que opera en más de 260 rutas con 520 puertos de escala o parada. Está presente en 155 países, tiene 675 oficinas y 150.000 empleados a nivel global. Anualmente, transporta 23 millones de contenedores o TEU.
Desde Aragón Plataforma Logística aseguran: “La implantación de esta compañía se convertirá en un nuevo motor de tracción de la plataforma. Contar con una inversión de estas características comportará para Aragón beneficios no solo en cuanto a inversión y creación de empleo, sino también en la mejora de competitividad de las empresas de la Comunidad Autónoma. Esta nueva apuesta empresarial por Aragón permite además reafirmar el posicionamiento de la región como referente logístico del sur de Europa, con PLAZA como principal baluarte”.
Ampliación de la plataforma logística
El interés que el territorio aragonés y, en especial, la plataforma zaragozana despierta entre las empresas ha acelerado la decisión del Gobierno de Aragón de ampliar esta infraestructura. Tras la ampliación de casi 34 hectáreas ocupada íntegramente por el centro logístico de Amazon, la colaboración público-privada permitirá seguir aumentando la superficie disponible en este entorno con una nueva plataforma de 240 hectáreas, PLAZA 4.0, que dará continuidad al proyecto actual. De forma paralela, APL está promoviendo también una nueva plataforma logístico-industrial en Zuera (Zaragoza) de otras 150 hectáreas, que se suma a su oferta logística en PLHUS (Huesca) y PLATEA (Teruel).
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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