Palletways se apoya en su nuevo servicio Hudrop para reducir los tiempos de entrega de los envíos internacionales
Palletways Iberia lanza, de la mano del Grupo Palletways, Hubdrop, un nuevo servicio para clientes internacionales de gran volumen con el que se reducen los plazos de entrega, además de ser más respetuoso con el medioambiente.
Actualmente, todas las entregas internacionales en Iberia pasan por los hubs de Palletways en Alcalá o Zaragoza antes de ser transportadas al depot de entrega y llegar a su destino final, un proceso que puede durar alrededor de 1/2 días. Ahora, con Hubdrop, los clientes que hacen envíos regulares de grandes volúmenes de mercancía a nivel internacional pueden consolidar los pedidos en uno de sus camiones, o en el de su miembro más cercano, e inyectarlo directamente en uno de los 15 hubs participantes de Palletways. La red de miembros se encarga entonces del tramo final del viaje.
Cada envío cuenta con total trazabilidad desde el momento en que se recoge en el hub hasta el punto de entrega, proporcionando a los clientes la total visibilidad de su envío.
Luis Zubialde, director general del Grupo Palletways, señala: “Siempre buscamos formas de mejorar nuestro servicio. Hubdrop ha sido diseñado para procesar de forma más eficiente un número cada vez mayor de pallets a través de nuestra red, lo que supone un ahorro de costes y tiempo para nuestros clientes, por no hablar de una forma más ecológica de realizar los envíos en nuestro compromiso por reducir la huella de carbono”.
Tras una exitosa prueba piloto en primavera, ya se ha puesto en marcha en toda Iberia (España y Portugal) y en sus redes de Benelux, Alemania, Italia, Hungría y el Reino Unido.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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