Semat cuenta con un nuevo centro logístico destinado al automóvil en Campo Real para albergar hasta 6.000 vehículos
Semat abrirá un nuevo centro logístico de Campo Real (Madrid), podrá albergar hasta 6.000 vehículos al contar con una superficie de 122.000 m2 y un taller de 25.000 m2. Este almacén se complementará con su otro centro en Madrid, El Salobral, aumentando la capacidad de SEMAT en la Comunidad de Madrid en un total de 289.000 m2 y más de 12.000 plazas de stock de vehículos. La reciente instalación comenzó a operar a finales de abril.
Su apertura busca reemplazar el centro logístico que se encuentra en Fuencarral, al estar éste incluido en el plan de desarrollo urbanístico Madrid Nuevo Norte. A su vez, amplía las capacidades de Semat para poder enfrentar las previsiones de recuperación de la demanda del automóvil de 2023.
A nivel energético cuenta con paneles solares instalados a lo largo de toda la superficie de la nave del taller y respecto a la gestión de residuos dispone de un plan de minoración de éstos, cuyo objetivo es que más del 90 % de los residuos generados se revaloricen, pudiendo contribuir así a la economía circular.
Tras la inversión realizada en este centro se ha iniciado un nuevo proyecto en El Salobral, con el foco en la renovación de las infraestructuras para hacerlas más accesibles y digitales. La construcción de nuevas oficinas y talleres de preparación y lavado, unido a la instalación de hidrantes soterrados y refuerzos en la seguridad de la campa son algunas de las propuestas destinadas a la renovación del centro.
VPI Logística dispone en total de siete manzanas en la ZAL de Valencia. Otras dos corresponden a MSC y Medlog y quedan disponibles las manzanas A1 y B1 para una tercera fase de comercialización.
Congregará 163 novedades en exclusiva mundial, 350 speakers de prestigio internacional y más de 250 eventos de empresas. Se calcula que tendrá un impacto económico en la ciudad y su área metropolitana de más de 50 millones de euros durante los tres días de su celebración.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
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