ADER cierra su ejercicio fiscal superando los 85 millones de euros
ADER ha presentado los resultados correspondientes al cierre de ejercicio fiscal 2021-2022, que finalizó el pasado 30 de junio, superando los 85 millones de euros de facturación, a casusa de un crecimiento global en todas sus líneas de negocio, así como en las diferentes enseñas del grupo en España.
La estrategia durante este pasado ejercicio fiscal se ha centrado en reforzar todas las estructuras enfocadas a servicio, tanto las que conforman la sólida red de centros operativos y estructura propia de arrastres; como aquellas que tienen como meta trabajar por la satisfacción de nuestros clientes y la mejora en la percepción de estos servicios.
ADER inicia este nuevo ejercicio fiscal contando con 19 plataformas de distribución en el territorio nacional, y una flota dedicada de más de 1400 proveedores.
Jordi Iglesias, director general de la compañía, apunta: “Hemos avanzado de forma sólida y consolidada en todas nuestras líneas de negocio, manteniendo el reto de ser fieles a nuestra misión en ofrecer soluciones en transporte y logística con recursos dedicados, y hacerlo por tanto, adaptándonos de una forma natural a los requerimientos críticos de nuestros clientes, permitiéndonos generar las operativas más eficientes para conseguir los objetivos planificados. Por ello, seguimos reforzando aquellas áreas que inciden en la calidad y la diferenciación en nuestro mercado objetivo.Estamos muy satisfechos con los resultados ya que muestran que nuestro grupo empresarial sigue creciendo de forma constante y sostenida gracias a nuestra apuesta por el servicio, la calidad, la tecnología y la sostenibilidad”.
La compañía afronta este nuevo ejercicio fiscal con el reto de seguir creciendo en la implantación de su portfolio de servicio, lo que debe llevar a una ampliación de su cuota de mercado, con especial inciso en los servicios de distribución domiciliaria para el medio y gran volumen, así como en su servicio express dedicado local, nacional e internacional.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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