ADER cierra su ejercicio fiscal superando los 85 millones de euros
ADER ha presentado los resultados correspondientes al cierre de ejercicio fiscal 2021-2022, que finalizó el pasado 30 de junio, superando los 85 millones de euros de facturación, a casusa de un crecimiento global en todas sus líneas de negocio, así como en las diferentes enseñas del grupo en España.
La estrategia durante este pasado ejercicio fiscal se ha centrado en reforzar todas las estructuras enfocadas a servicio, tanto las que conforman la sólida red de centros operativos y estructura propia de arrastres; como aquellas que tienen como meta trabajar por la satisfacción de nuestros clientes y la mejora en la percepción de estos servicios.
ADER inicia este nuevo ejercicio fiscal contando con 19 plataformas de distribución en el territorio nacional, y una flota dedicada de más de 1400 proveedores.
Jordi Iglesias, director general de la compañía, apunta: “Hemos avanzado de forma sólida y consolidada en todas nuestras líneas de negocio, manteniendo el reto de ser fieles a nuestra misión en ofrecer soluciones en transporte y logística con recursos dedicados, y hacerlo por tanto, adaptándonos de una forma natural a los requerimientos críticos de nuestros clientes, permitiéndonos generar las operativas más eficientes para conseguir los objetivos planificados. Por ello, seguimos reforzando aquellas áreas que inciden en la calidad y la diferenciación en nuestro mercado objetivo.Estamos muy satisfechos con los resultados ya que muestran que nuestro grupo empresarial sigue creciendo de forma constante y sostenida gracias a nuestra apuesta por el servicio, la calidad, la tecnología y la sostenibilidad”.
La compañía afronta este nuevo ejercicio fiscal con el reto de seguir creciendo en la implantación de su portfolio de servicio, lo que debe llevar a una ampliación de su cuota de mercado, con especial inciso en los servicios de distribución domiciliaria para el medio y gran volumen, así como en su servicio express dedicado local, nacional e internacional.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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