Acordada la construcción de la primera instalación logística en el Puerto Seco de Antequera para Ontime
Puerto Seco Antequera, el primer parque de energía positiva XXL desarrollado por Groupe Idec International en el sur de España, ha conseguido así su primer cliente, tras la firma de un acuerdo entre Patrice Lafargue, presidente de Groupe Idec y Carlos Moreno De Viana-Cárdenas, presidente de Ontime Logistica Integral.
Ontime ha elegido el parque de Antequera para apoyar el desarrollo de su negocio y, en particular, para gestionar parte de su actividad de distribución de productos frescos.
Una plataforma logística de frío negativo de 20.000 m²
Esta plataforma logística de frío negativo permitirá el almacenamiento de productos alimenticios para una cadena minorista. Los estudios actualmente en curso permitirán el lanzamiento de las obras de este proyecto en los próximos meses, coincidiendo con el final de la primera fase de desarrollo de Puerto Seco Antequera. La entrega de esta operación logística está prevista para el tercer trimestre de 2024.
Uno de los elementos decisivos en la elección es el enfoque energético aplicado por Groupe Idec InternationaL e Idec Energy en todo el parque. Planteada desde el principio de este programa, la energía es un elemento central con producción local (fotovoltaica, geotérmica, hidrógeno, eólica), descarbonizada y compartida por todos los ocupantes del parque. Este enfoque garantizará el suministro de energía verde a un precio fijo y competitivo.
El otro gran activo que ofrece Puerto Seco Antequera es su ubicación estratégica, idealmente situado en el cruce de los puertos de Málaga y Algeciras y los corredores ferroviarios del Atlántico y el Mediterráneo, se posiciona como la nueva área logística e industrial XXL de referencia en España. También se beneficia de todas las ventajas que ofrece la región de Andalucía, la segunda más grande y poblada del país. El puerto de Antequera está situado en el corazón de la primera zona marítima de España y la quinta zona portuaria de Europa. Las obras de acondicionamiento del parque están en marcha
Las obras de urbanización del puerto seco de Antequera se iniciaron el pasado mes de junio y llegarán a ocupar más de 300 hectáreas de terreno. Esto permitirá disponer de la primera fase del proyecto, que comprenderá una parcela de 372 000m². Esta fase se organizará en torno a una terminal ferroviaria multimodal de 156.000 m² y edificios logísticos, industriales y terciarios.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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