Autotote, nueva solución de Loadhog para una automatización suave y silenciosa
Autotote está diseñado para ofrecer un funcionamiento suave y silencioso, con su base reforzada de doble capa y sus bordes en voladizo. La innovación de la base cóncava de doble capa está diseñada para funcionar de forma suave y silenciosa a lo largo de los sistemas de automatización, manteniendo al mismo tiempo un alto nivel de durabilidad y resistencia final. Las nervaduras diagonales refuerzan la base y la parte inferior cerrada al 100% protege el sistema de transporte, favoreciendo el ahorro de costes en el mantenimiento de la cinta y mejorando a la vez el agarre y la velocidad.
La base consta de un borde en voladizo que reduce el ruido de los rodillos y un borde lateral biselado que proporciona un desplazamiento más suave entre los transportadores de enlace o durante un cambio de dirección. También cuenta con varios puntos de interacción reforzados para optimizar el movimiento dentro de un sistema de lanzadera automatizado. El primer Autotote que se producirá tendrá una dimensión de 650 mm x 450 mm y una altura de 320 mm. Loadhog también ofrecerá alturas de 220 mm y 400 mm.
Cadena de suministro del futuro
La intralogística y la automatización de almacenes son cada vez más habituales en todo el mundo y están impulsando a las empresas a preparar sus cadenas de suministro para el futuro. El Autotote avanza en todos los aspectos de la cadena de suministro, mejorando la precisión y la velocidad hasta la reducción de los residuos. Además, es adecuado para transportadores y unidades de transferencia, con un diseño que reduce la desviación y el ruido.
Pueden añadirse divisores para realizar subdivisiones versátiles, permitiendo una segregación de hasta 1/8 para aumentar el llenado y las SKU disponibles por sistema. Hay disponibles otros extras opcionales que pueden ayudar a modificarlo en función de las necesidades específicas de la empresa, incluyendo: tapa elevable de fácil reciclaje, aplicación automatizada de códigos de barras y etiquetas, y opciones de asas abiertas o cerradas. Loadhog puede fabricar el contenedor con una mezcla de material reciclado y virgen, ayudándole a limitar el índice de carbono de su cadena de suministro.
Se prevé que el mercado mundial de la intralogística crezca a un ritmo anual del 15,5% entre 2020 y 2030, lo que anima a las empresas a pasar del almacenamiento manual al automatizado y a invertir en los contenedores más fiables y eficientes para lograr un proceso fluido.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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