El Corte Inglés se reordena para posicionarse como un referente en el sector logístico
El Corte Inglés sigue dando pasos dentro de su estrategia para operar en el sector logístico. Para ello, ha traspasado a su nueva filial ‘El Corte Inglés Logística Avanzada’ todos sus activos logísticos, excepto los inmobiliarios, y a 3.500 empleados que forman parte de la plantilla del grupo, y cuyos trabajos están enfocados al área logística, sobre todo en los almacenes que tiene en España y Portugal.
Según ha informado la propia compañía, estos trabajadores no sufrirán modificaciones en sus condiciones laborales, ya que seguirán estando bajo el paraguas del grupo, pese a quedar encuadrados en una nueva sociedad. Los cambios serán efectivos a partir del 1 de marzo, fecha en la que comienza el nuevo año fiscal de El Corte Inglés.
La compañía quiere diversificar su negocio para contar con vías alternativas de financiación como la que puede proporcionarle el sector logístico. De esta forma dará servicio a terceros a nivel nacional e internacional, sobre todo en eCommerce, canal que quiere impulsar con esta operación también a nivel interno, y así depender menos del comercio minorista tradicional.
‘El Corte Inglés Logística Avanzada’ comenzó a operar en verano de 2021 como compañía de transporte de todo tipo de mercancías, por territorio nacional o extranjero y por cualquier medio; la actividad logística, incluyendo el almacenaje, la distribución y la entrega en destino; agencia y servicio de mediación de transportes.
Asimismo, El Corte Inglés ha convocado una junta general extraordinaria de accionistas para el próximo 26 de enero. El objetivo es abrir las puertas al acuerdo alcanzado con Mutua para entrar en su accionariado adquiriendo el 8% del capital por 555 millones de euros y el compromiso de salir a Bolsa antes de 2028.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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