Valencia recupera el nivel de contratación inmologística previo a la pandemia
Valencia cierra 2021 con una contratación inmologística similar a la de 2019, cuando batió récord histórico con 238.158 m2. En concreto, ha cerrado el año con 234.084 m2, según datos de Triangle REM. Esto supone un 72% más respecto a 2020, cuando se vieron implicados tan solo 135.508 m2, cuando comenzó la pandemia y el sector sufrió un parón casi total en el segundo trimestre.
Esta cifra de 2021 reduce la tasa de disponibilidad al 4,73%, un punto y medio menos que en 2020 (6,15%). De esta forma, al cierre de 2021 quedan disponibles 140.248 m2, que se reparten en 22 plataformas logísticas ubicadas en la zona del eje central, el más solicitado (A-3), en Cheste y en otras localizaciones menos consolidadas a nivel logístico como Sagunt o Massalavés, que disponen de parcelas más grandes.
Según los analistas de Triangle REM, a pesar de que escasean los activos de grandes dimensiones en Valencia, “gracias a la creación de suelo en municipios como Cheste o Puerto de Sagunto con un diseño de parcelas de mayores dimensiones, la superficie de inmuebles de gran formato se ha incrementado en los últimos años”.
Respecto a las operaciones que se han cerrado en 2021, caben destacar las ubicadas en el citado eje central, con un volumen total de 183.175 m2, lo que supone un 78% del total. Asimismo, el resto de los proyectos están localizados en Cheste y Ribarroja y en zonas del eje sur como Picassent y Alzira, y del norte como Sagunto. En total, durante 2021 se han incorporado al stock 315.000 m2 de nuevas construcciones.
El sector de la automoción encabeza la lista, según datos de AER Automation, pero el impulso ha estado propiciado por el sector de alimentación y bebidas que ha crecido un 2% interanual.
Ha puesto en marcha siete nuevos bloques semiautomatizados y ha incorporado 1.000 nuevos puntos de conexión para contenedores refrigerados.
Construirá una nueva nave refrigerada de 2.700 m2 en su plataforma logística que contará con un almacén y nave de apoyo de cerca de 11.500 m2 con un silo automatizado de última generación.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Esta solución ha permitido incrementar en más de un 60% la capacidad de almacenaje, optimizando el uso del espacio y eliminando cuellos de botella en sus procesos logísticos.
Ha puesto en marcha la Estrategia de Almacenamiento de la UE, para garantizar bienes esenciales en caso de crisis, y la Estrategia de contramedidas médicas, con la que busca fortalecer la preparación ante las crisis sanitarias.
Se ubica en el Polígono Industrial Moncada III, en la primera corona valenciana y dispone de hasta 123.164 m2 de superficie bruta alquilable (SBA). Su desarrollo se llevará a cabo en tres fases que se entregarán a lo largo del próximo año.
La cabina de pintura cuenta con 5 robots en serie que se reparten las tareas complejas y en conjunto pueden dedicar hasta 45 segundos de pintura efectiva a cada disco.
Ha encargado a DP World la gestión de las operaciones diarias de este centro, lo que incluye los procesos logísticos de entrada y salida de mercancías, así como el almacén de piezas.
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