Valencia recupera el nivel de contratación inmologística previo a la pandemia
Valencia cierra 2021 con una contratación inmologística similar a la de 2019, cuando batió récord histórico con 238.158 m2. En concreto, ha cerrado el año con 234.084 m2, según datos de Triangle REM. Esto supone un 72% más respecto a 2020, cuando se vieron implicados tan solo 135.508 m2, cuando comenzó la pandemia y el sector sufrió un parón casi total en el segundo trimestre.
Esta cifra de 2021 reduce la tasa de disponibilidad al 4,73%, un punto y medio menos que en 2020 (6,15%). De esta forma, al cierre de 2021 quedan disponibles 140.248 m2, que se reparten en 22 plataformas logísticas ubicadas en la zona del eje central, el más solicitado (A-3), en Cheste y en otras localizaciones menos consolidadas a nivel logístico como Sagunt o Massalavés, que disponen de parcelas más grandes.
Según los analistas de Triangle REM, a pesar de que escasean los activos de grandes dimensiones en Valencia, “gracias a la creación de suelo en municipios como Cheste o Puerto de Sagunto con un diseño de parcelas de mayores dimensiones, la superficie de inmuebles de gran formato se ha incrementado en los últimos años”.
Respecto a las operaciones que se han cerrado en 2021, caben destacar las ubicadas en el citado eje central, con un volumen total de 183.175 m2, lo que supone un 78% del total. Asimismo, el resto de los proyectos están localizados en Cheste y Ribarroja y en zonas del eje sur como Picassent y Alzira, y del norte como Sagunto. En total, durante 2021 se han incorporado al stock 315.000 m2 de nuevas construcciones.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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