La manera más lógica y eficiente de etiquetar estanterías de almacén
Las empresas que entienden la importancia del etiquetado en almacén lo tienen claro, una mayor eficiencia en el almacenaje es altamente beneficioso y contribuye a mejorar su productividad. La organización y la identificación son claves para el buen funcionamiento de un almacén. Con la simple incorporación de un sistema de etiquetado claro, lógico e integrado, se puede mejorar la eficacia de la cadena de suministro, la visibilidad del producto, aumentar la productividad y disminuir la frecuencia de los errores de recogida manual. Para ello es importante seguir tres principios básicos:
- Definir el método de identificación de las estanterías permite un registro claro y mejora la escalabilidad, permitiendo añadir o eliminar etiquetas según sea necesario.
- Etiquetar de arriba abajo hace que la operación se escale sin tener que rediseñar todo el sistema de identificación, ayudando a los operarios a encontrar fácilmente lo que buscan.
- Identificar con las mejores etiquetas es de vital importancia y hay que tener en cuenta en cada caso su durabilidad, permanencia y tipo de superficie según a las condiciones a las que se vean expuestas.
Decisiones para mejorar la organización
Los mejores sistemas de almacenaje para almacén, combinados con un etiquetado adecuado, pueden ser el primer paso para automatizar los procesos y lograr una eficiencia óptima. Disponer de la información de etiquetado correcta y fácilmente accesible, incluyendo los códigos de barras que podrían conectarse al sistema de gestión de almacenes, permitirá aumentar rápidamente la eficacia de las operaciones y atender mejor a la demanda.
Para apoyar todo este proceso y ayudar a mejorar la productividad de estas empresas, no te pierdas las soluciones de etiquetado específicas que ofrece Brother.
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Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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