César Gónzalez de Reflex: “El almacén tiene que evitar al máximo duplicar gestiones”
Durante la celebración de la jornada profesional “La logística en los picos de demanda derivados del e-commerce”, organizada por UNO el pasado 25 de octubre, César Gónzalez, director de Reflex Logistics Solutions, ofreció una ponencia sobre la necesidad de reducir los errores en la gestión del almacén.
En concreto, basándose en el caso de éxito del Marketplace holandés Bol.com hizo hincapié en la necesidad de que los operadores logísticos consigan reducir al máximo el duplicado de gestiones, “algo aún más importante en el caso de la logística inversa, es decir las devoluciones de los productos comprados y rechazados por el cliente”.
En su intervención González mostró como Reflex Logistics, a través de su conocida solución “Reflex WMS”, logró reducir al máximo las incidencias, “muchas de ellas porque los empleados del almacén duplicaban el trabajo, del marketplace Bol.com, el cual gestiona 16.000 pedidos a la hora.
El director de Reflex Solutions hizo especial hincapié en la logística inversa, el compromiso de devolución de productos que adquieren los vendedores online y que “que es una ventaja competitiva muy difícil de gestionar. No olvidemos que el comprador europeo de productos por comercio electrónico, devuelve más del 40% de las compras, eso tiene un alto coste en el almacén que se puede reducir utilizando un sistema como el que comercializamos”.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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