AutoRevista celebra en formato online su 7ª Jornada de Logística el 6 de octubre
En su dinámica de generar contenidos de alto valor añadido, AutoRevista, publicación que forma parte de nuestro grupo editorial, Versys Ediciones, celebra, el próximo 6 de octubre, su 7ª Jornada de Logística (inscríbase aquí) con el patrocinio de Automobile Barcelona, DS Smith Tecnicarton, Fira de Barcelona y Omron en formato telemático.
Entre los ponentes confirmados, el encuetro contará con un representante del Área Logística de SEAT, un miembro de la Comisión de Logística del Clúster de la Indústria d'Automoció de Catalunya (CIAC), así como con un responsable del centro tecnológico ITAINNOVA, Instituto Tecnológico de Aragón, que ha desarrollado diferentes proyectos en el ámbito de esta espacialidad. A estas presentaciones se unen las de Antonio Cebrián, director comercial y de Marketing de DS Smith Tecnicarton, y de Carlos Roncero, Key Account Manager Automotive de Omron Iberia. El programa y horarios definitivos se comunicarán en breve.
La sesión se llevará a cabo en un horario aproximado entre las 10:00 y 13:00 horas. AutoRevista pretende, de la mano de ponencias de expertos, de una duración no superior a los 30 minutos, ofrecer una visión 360º de la logística en automoción. El objetivo se centra en analizar la aportación de la función logística en un entorno disruptivo como el que está viviendo el mundo de la automoción.
El encuentro busca reflejar retos, experiencias y soluciones alineadas con unas tendencias en las que ya se empieza a hablar de 5.0, hacia nuevas soluciones de conectividad, y en procesos que respondan a las exigencias en materia de sostenibilidad, sin olvidar la eficiencia y reducción de costes. Se pretende exponer ejemplos de logística externa (aprovisionamiento a planta de producción de OEM o Tier 1), logística interna (movimiento de material en el interior de las factorías de OEM y Tier 1) y empleo de materiales sostenibles en contenedores y cajas.
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El sector de la automoción encabeza la lista, según datos de AER Automation, pero el impulso ha estado propiciado por el sector de alimentación y bebidas que ha crecido un 2% interanual.
Ha puesto en marcha siete nuevos bloques semiautomatizados y ha incorporado 1.000 nuevos puntos de conexión para contenedores refrigerados.
Construirá una nueva nave refrigerada de 2.700 m2 en su plataforma logística que contará con un almacén y nave de apoyo de cerca de 11.500 m2 con un silo automatizado de última generación.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Esta solución ha permitido incrementar en más de un 60% la capacidad de almacenaje, optimizando el uso del espacio y eliminando cuellos de botella en sus procesos logísticos.
Ha puesto en marcha la Estrategia de Almacenamiento de la UE, para garantizar bienes esenciales en caso de crisis, y la Estrategia de contramedidas médicas, con la que busca fortalecer la preparación ante las crisis sanitarias.
Se ubica en el Polígono Industrial Moncada III, en la primera corona valenciana y dispone de hasta 123.164 m2 de superficie bruta alquilable (SBA). Su desarrollo se llevará a cabo en tres fases que se entregarán a lo largo del próximo año.
La cabina de pintura cuenta con 5 robots en serie que se reparten las tareas complejas y en conjunto pueden dedicar hasta 45 segundos de pintura efectiva a cada disco.
Ha encargado a DP World la gestión de las operaciones diarias de este centro, lo que incluye los procesos logísticos de entrada y salida de mercancías, así como el almacén de piezas.
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