Nace un gigante europeo de la movilidad para vehículos comerciales
La compañía alemana ADAC Truckservice y la austrica Service 24 han fundado un nuevo proveedor europeo de servicios de movilidad para el sector de vehículos comerciales. 24/7 Assistance, una joinventure al 50:50 actuará como un holding para agrupar ventas, marketing y desarrollo de productos para los servicios de ambas compañías. 24 horas al día, 7 días a la semana, Assistance tendrá así acceso directo a una red de más de 40.000 talleres autorizados en todos los países europeos.
"La demanda de las nuevas tecnologías de conducción y la ingeniería de vehículos modernos son tan fuertes como la demanda del cliente de soluciones de movilidad integrales fiables y eficientes. No solo queremos seguir siendo competitivos en este segmento de mercado, tenemos la intención de utilizar el poder de ambas marcas para desarrollar aún más las mejores y más eficientes redes de servicio para todos los aspectos de la movilidad de vehículos comerciales. Esto nos hará más atractivos para los clientes y socios ", dice Jarno Bor, director general de Servicio 24 y responsable de ventas de 24/7 Assistance .
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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