Se disparan los precios en los hubs europeos por la falta de suministro de los gaseoductos rusos
El último boletín de precios de mercados de GasINDUSTRIAL, correspondiente al periodo del 16 de junio de 2021 al 9 de julio, señala que el precio del gas alcanza niveles máximos, subiendo un 18,3 % la media de los precios spot de los hubs europeos hasta los 34,31 €/MWh, 5,28 €/MWh más que la quincena anterior.
Durante esta quincena la tendencia de los precios de gas de los hubs europeos se disparan al alza con gran volatilidad. Se alcanzan máximos históricos en el conjunto de hubs europeos debido principalmente a una falta de suministro por los gaseoductos rusos del Yamal, Nord Stream 1 y a través de Ucrania, los dos primeros por paradas planificadas y el tercero por motivaciones políticas. La falta de GNL por los altos precios del JKM asiático proporciona apoyo alcista adicional en los precios de gas.
El diferencial de precios entre los hubs sube esta quincena un 16%, hasta los 1,66 €/MWh, respecto a la quincena anterior. Los precios máximos diarios se han visto en el MIBGAS español que ha llegado hasta los 38,09 €/MWh. Los precios mínimos diarios se han visto en el MGP italiano, siendo el mínimo del periodo de 30,59 €/MWh respectivamente. Destacar que todos los hubs europeos se sitúan muy por encima de la fórmula indexada al Brent.
MIBGAS aumenta su volatilidad respecto al resto de hubs europeos. Los diferenciales, en relación a la media europea sin MIBGAS, se han situado entre 1,69 y -1,09 €/MWh. El precio medio de MIBGAS en junio fue de 28,67 €/MWh, un 16,1% superior al pasado mayo (+4,0 €/MWh) y un 346,1% superior a junio de 2020 (+22,2 €/MWh). Respecto al precio medio del TTF de junio de 28,79 €/MWh MIBGAS ha sido un 0,4% más barato (-0,1 €/MWh).
Argelia mantiene el puesto de principal suministrador de gas natural a España en abril con una cuota del 43,4%. Nigeria se mantiene en segundo lugar con una cuota de 17,8%. El aprovisionamiento de GNL ha sido de un 60% del total. El gas por canalización ha representado un 40%.
El GN canalizado sigue más competitivo que el GNL en abril. Respectivamente, los precios han sido de 12,88 €/MWh y de 15,19 €/MWh, según los datos proporcionados por la Agencia Tributaria. Durante ese periodo el índice MIBGAS (PVB) ha sido de 21,04 €/MWh.
El crudo se mantiene al alza con gran volatilidad. Esta última quincena la tendencia del Brent se caracteriza por una gran volatilidad, finalmente cierra al alza. El principal driver de esta quincena es el desacuerdo entre miembros de la OPEC sobre la posición que deberían tomar en cuanto a la producción de crudo en el contexto de incremento de demanda actual.
La experiencia de envío, la atención del consumidor, la escalada de precios, las campañas en redes sociales y el impacto medioambiental son algunas tendencias, junto a la realidad aumentada, que marcaran el sector este año.
Como parte de su estrategia de crecimiento, Bomi Group ha inaugurado recientemente sus nuevas instalaciones de almacenamiento y distribución en Madrid, valoradas en 18 millones de euros.
La compañía ha presentado sus resultados financieros de 2022, año en que ha registrado una facturación adicional de mil millones de euros, y prevé inversiones de más de 300 millones de euros para 2023.
Ha incrementado su producción hasta conseguir llegar en 2022 hasta los 109,05 millones de unidades. La resiliencia del pool de euro palés de EPAL fue uno de los factores clave del éxito de la compañía en 2022.
La transacción, que se ha cerrado en 74 millones de euros, sigue sujeta a la aprobación de las autoridades polacas de la competencia, aunque se espera que se complete antes de junio de 2023.
La compañía cuenta ya con seis naves en el territorio francés, con una superficie total de 80.000 m2; el operador ya disponía de cuatro centros en Ormes, Fleury-les-Aubray e Ingré.
Xoan Martínez, presidente de la entidad, y su gerente, Iago Domínguez, han solicitado al gobierno una mayor colaboración para impulsar el sector de la logística y el transporte como motor económico, a través de la mejora de infraestructuras y mayor formación.
UNO y Pulpo han llegado a un acuerdo por el que los asociados a la patronal tendrán a su disposición un nuevo software para la gestión de flotas, en una nueva apuesta de la entidad por el fomento de las nuevas tecnologías para el sector de la logística y el transporte.
Establece objetivos obligatorios de implantación para las infraestructuras de recarga eléctrica y repostaje de hidrógeno en el sector del transporte por carretera, para el suministro de electricidad en puerto en los puertos marítimos y fluviales y para el suministro de electricidad a las aeronaves estacionadas.
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