Bergé Gefco, elegida por Automax España para gestionar su logística en la Península Ibérica
El centro logístico de Bergé Gefco en Tarragona será la puerta de entrada de los vehículos por barco de Maxus, la marca asiática del grupo SAIC Motor, procedente del este de Asia, desde donde se centralizará la distribución para España y Portugal a través de Automax España. De hecho, en mayo ha llegado al Puerto de Tarragona el buque Crystal Ray (consignado y operado por Bergé), que descargó un total de 2.189 vehículos, entre ellos las primeras unidades de los modelos Maxus eDELIVER 3 y eDELIVER 9, 100% eléctricos, con etiqueta CERO, y Maxus DELIVER 9, con motor diésel.
El centro logístico multimodal de Bergé Gefco situado en el puerto de Tarragona cuenta con una amplia infraestructura dotada de una campa de 1 millón de metros cuadrados, una capacidad de almacenaje para 40.000 unidades, 7.000 m2 de talleres y otros servicios. Dispone de estaciones de carga eléctrica para una logística de bajas emisiones en CO2 con tecnología en materia de sostenibilidad, 17.000 plazas con cobertura anti granizo y un túnel de lavado de última generación.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
Empresas destacadas
Comentarios