Guía de soluciones para la industria farmacéutica de SSI Schaefer
La logística farmacéutica desde siempre se ha enfrentado a condiciones muy peculiares y con requerimientos complejos: gran variedad de referencias, picos de pedidos, esfuerzos con el inventario, garantía de trazabilidad y productos de manipulación delicada, por mencionar unos pocos ejemplos. Como si esto no fuese suficiente, hoy tenemos que añadir un reto más: la venta en línea.
El confinamiento de gran parte de la población disparó una tendencia que había venido creciendo en los últimos años. Con la amenaza del contagio, el e-commerce se convirtió en un espacio seguro que sustituyó a las farmacias tradicionales y a las tiendas físicas en la venta de productos de parafarmacia y medicamentos sin receta. Ésta parece ser una tendencia que ha llegado para quedarse: según cifras de Internet Retailer, seis de cada diez consumidores europeos continuarán comprando en línea aun cuando el riesgo de contraer el virus esté controlado.
El número de transacciones online del negocio farmacéutico español aumentó un 36% en los primeros tres meses de 2020 en comparación con el mismo periodo de 2019, según datos aportados por la Comisión Nacional del Mercado de Valores y la Competencia. Hasta entonces, el mercado farmacéutico había sido una suerte de excepción al comercio online, ya que la compra de productos relacionados con la salud generaba cierta desconfianza en el consumidor, que prefería buscar el consejo del farmacéutico. Sin embargo, en tiempos de pandemia, las personas ya no sólo recurren a las plataformas online para adquirir pañales y complementos alimenticios, sino también medicamentos OTC. Además, la fidelidad a las marcas también se tambalea cuando los inventarios se agotan y los consumidores están a sólo un clic de probar alternativas que hacen promesas similares.
Hoy en día, en España, el comercio electrónico del sector farma sube como la espuma y se ha convertido en un factor de obligado cumplimiento para ganar competitividad.
Desde SSI Schaefer, te invitamos a descargar nuestra Guía de soluciones para la industria farmacéutica, en la que abordamos todos los retos intralogísticos de este sector, así como las maneras más efectivas de cumplir con las estrictas normativas que lo regulan, al tiempo que hacemos más eficiente nuestro almacén.
Se trata de un crecimiento del 1,5% respecto a las cifras del mismo periodo de 2022 y por encima de la media de los últimos cinco años, según el XI Estudio del Mercado Logístico de CBRE.
La nueva plataforma ocupará, en su primera fase de desarrollo, 14 hectáreas de terreno, estará anexa a una terminal de clasificación con 24 vías operativas y contará con empresas y personal especializados en transporte ferroviario y logística
La mercancía que coordina el hub de Madrid es de casi 65%, mientras que en enero de 2022, llegaba casi al 80%. Ahora el resto se gestiona directamente en los centros operativos habilitados en Álava, Valladolid, Barcelona, Zaragoza, Valencia, Sevilla y Granada.
Su objetivo es ayudar a los futuros profesionales logísticos a incrementar sus capacidades de liderazgo, trabajo en equipo, escucha activa, creatividad y proactividad, empatía y capacidad comunicativa, entre otros aspectos.
Su cartera incluye 46 activos logísticos, de los que casi la mitad se corresponden a naves alquiladas (21), suelos destinados al desarrollo y a la futura promoción (16) e inmuebles en construcción (9).
Según Randstad Research, el sector de la logística ya ha recuperado los niveles previos a la pandemia, dando trabajo en la actualidad a más de 827.000 personas
En la distribución urbana se realizan muchos procesos que requieren de un riguroso control de tiempos, mercancías y localización de la flota de reparto en tiempo real. Contar con el respaldo de un sistema tecnológico aporta eficiencia, control y tranquilidad.
Las dos naves están desarrolladas bajo los estándares de eficiencia energética y sostenibilidad en la cadena de suministro y construcción y cuentan con instalación de paneles solares fotovoltaicos en la cubierta y tendrán certificación BREEAM.
Así lo declaraba, Mar Casas, presidenta y fundadora de Transleyca, durante su participación en la primer Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte.
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