Ana González, nombrada vocal del Consejo Social de la Universidad de Alcalá
Ana Isabel González Herrera, presidenta del Centro Español de Logística, ha sido nombrada vocal del Consejo Social de la Universidad de Alcalá, por el Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid, órgano competente en materia de universidades.
El cargo de vocal se otorga en representación de intereses sociales, y es designado entre las fundaciones o empresas que tengan suscritos convenios o contratos de investigación, docencia, prácticas de formación profesional o de colaboración en otras actividades de la Universidad. Son miembros del Consejo Social, personalidades de la vida cultural, profesional, económica, laboral y social que no formen parte de la propia comunidad universitaria.
El nombramiento ha sido publicado en el BOCM el día 13 de noviembre 2020. La duración del mandato será por un periodo de cuatro años, pudiendo ser reelegida de forma consecutiva una sola vez, según dispone el artículo 11.1 de la Ley 12/2002, de 18 de diciembre, de los Consejos Sociales de las Universidades Públicas de la Comunidad de Madrid.
Ana Isabel González ocupa actualmente el cargo de presidenta del Centro Español de Logística desde 2016, siendo la primera mujer en alcanzar ese puesto en los más de 42 años de historia de la asociación referente de la profesión y actividad logística en España. Su trayectoria profesional e implicación con el sector, la han convertido en una de las líderes de opinión más relevantes de la actividad Logística en España.
Es licenciada en Ciencias Químicas (UCM), con formación de posgrado en INSEAD y MIOTI. Completó su formación en Francia y Dinamarca becada por la Unión Europea y por la asociación IAESTE. González habla tres idiomas y participa activamente en actividades relacionadas con el desarrollo de niños y jóvenes, colabora como articulista y ponente en distintos foros de la industria, y realiza de forma habitual aportaciones en publicaciones relevantes.
Además, es directora de Logística para una unidad de negocio global en Procter & Gamble (P&G), donde lidera el programa de transformación digital y creación de valor en la cadena de suministro con clientes internacionales. También es miembro del Comité de Dirección de “LEAD Network España”, asociación que promueve el avance del talento femenino en el sector de Gran Consumo; miembro del comité europeo “Women in Supply Chain”; miembro del Foro de Expertos Logísticos “FELOG” y miembro del consejo asesor de la start-up Cuidkers.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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