AR Racking equipa el almacén de frío de Autaa
AR Racking ha instalado estanterías convencionales para palés y estanterías para pallet shuttle en el nuevo almacén de Autaa en Artix (Pirineos Atlánticos, Francia). La nave tiene una superficie de 5.000 m2 y cuenta con tres zonas para almacenaje en frío y una para almacenaje en seco.
Autaa es un grupo de empresas especializada en ofrecer servicios de transporte de mercancías, elevaciones pesadas, manipulación de maquinaria industrial o almacenaje logístico.
El nuevo almacén se ha dispuesto de cuatro áreas, tres de las cuales están destinadas al almacenaje en frío con temperatura positiva (entre 0ºC y 10ºC). AR Racking ha instalado estanterías convencionales para palés tanto en la zona en seco de la célula 1 como en la célula 3 destinada al almacenaje en frío, dando lugar a 2.132 europaletas (800 mm x 1200 mm) y 1.128 posiciones respectivamente. Las dos células restantes, que también son cámaras frigoríficas, se han equipado con soluciones para pallet shuttle: con capacidad para 1.736 y 1.128 palés industriales cada una de ellas, En total, alrededor de 6.100 nuevas posiciones.
“Las zonas con estanterías para el pallet shuttle (o carro satélite) se han diseñado para palés tanto con 800 mm como con 1000 mm de profundidad, lo que posibilita una gestión de la carga en dos formatos distintos”, explica Christophe Braquehais, responsable de Grandes Cuentas en AR Racking Francia.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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