Desciende la contratación logística en Cataluña
El tercer trimestre del año cierra con la contratación de 100.000m² logísticos en Cataluña. El mercado logístico catalán mantiene el mismo número de operaciones que en el mismo período del año anterior, según reflejan los datos del estudio de mercado logístico que Consulta Navesbarcelona publica trimestralmente.
Se constata al mismo tiempo, una reducción del 45% en el volumen de superficie contratada, consecuencia de la falta de operaciones en inmuebles por encima de los 10.000m² que representan el 10% de deals en comparación con el 35% de 2019. Más allá de la prudencia con la que están actuando algunos actores del mercado, derivados de la pandemia que estamos viviendo, un factor que incide de forma clara en esta reducción de operaciones de gran formato es la falta de inmuebles con disponibilidad inmediata en un radio de 30km. a Barcelona.
La concentración de la absorción en un radio de 30 km. a Barcelona representa un 86% de las operaciones, mayoritariamente en un rango de entre 5.000 a 10.000 m² (52,77%) y la superficie media contratada se sitúa en torno a los 6.900 m².
El parque logístico ha incorporado 150.000m² este tercer trimestre para totalizar una superficie por encima de los 4,7 Millones de m² de inmuebles en rentabilidad. En los próximos 12 meses se incorporarán 286.400 m² logísticos, de los cuales no cuenta con inquilino un 48,45% de la superficie.
La ratio de disponibilidad ha descendido ligeramente respecto el segundo trimestre de este año, situándose en torno al 4%. Este descenso es consecuencia principalmente de las contrataciones en primera corona, tal y como pronosticó Consulta en el anterior estudio de mercado del segundo trimestre. En este sentido destacan sendas operaciones de 28.500m² y 14.600m² en Sant Esteve Sesrovires y en Parets del Vallès.
A día de hoy, tan sólo se encuentran disponibles a menos de 30 km de Barcelona, en torno a 50.000m² concentrados en pocos inmuebles. Las rentas se han mantenido en todo el mercado, situándose en 7€/m²/mes en la zona prime, en 4,50€-5€/m²/mes en el área metropolitana y estableciéndose rentas entre 3,50-4,20€/m²/mes en el resto del territorio catalán.
Desde Consulta Navesbarcelona se prevé que las operaciones a medio plazo deberán desarrollarse en ubicaciones más alejadas para proyectos de formato mediano y grande o llave en mano en primera corona, siendo cada vez más difícil contar con soluciones por encima de los 10.000m² en este formato, debido a la escasez de suelos.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
Comentarios