Vector Motor Control estrena centro de trabajo de la mano de AR Racking
Vector Motor Control Ibérica, S.L. (VMC) es un especialista global en gestión de la energía y automatización industrial, y distribuye en España y Portugal los productos de Automatización y Control Industrial de LS Electric (LG Industrial System). VMC ha trasladado su oficina central a Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona) y cuenta con un almacén equipado con el sistema de paletización convencional de AR Racking.
AR Racking ha instalado el sistema de estanterías convencionales para palés en las nuevas instalaciones de Vector Motor Control Ibérica S.L. (VMC), situado ahora en Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona).
Almacén más eficiente
VMC, compañía dedicada a la tecnología para la automatización y el control industrial, ha decidido trasladar su principal centro de trabajo a una nueva nave de 3.414 m2 y 8.010 m2 de parcela como parte de su crecimiento estratégico. “Ahora disponemos de un almacén más eficiente, competitivo y adaptado a las necesidades actuales gracias entre otras cosas a las soluciones proporcionadas por AR Racking” explica Lucía Montoya, responsable de Operaciones y Compras de VMC. Y añade: “El cambio, previsto dentro del plan de expansión de la compañía, permitirá mejorar nuestras operaciones y ofrecer un mejor servicio a nuestros clientes”.
El nuevo centro de trabajo cuenta con un área de oficinas y un almacén en el que se han instalado estanterías industriales convencionales para palés AR PAL, permitiendo acceso directo e inmediato a la carga. Se han añadido, además, 180 niveles de picking. “La estantería convencional para carga paletizada es una propuesta logística eficaz, versátil y con una sencilla regulación de los niveles de carga que se adapta a cualquier tipo de mercancía sea cual sea su volumen o peso”, comenta Joan Cerrato, responsable del proyecto y Técnico Comercial de la Zona Noreste de AR Racking.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
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