Interroll finaliza su segunda planta en Atlanta
La compañía Interroll ha terminado la construcción de su segunda planta en su recinto de Hiram, Atlanta, en el estado de Georgia, en Estados Unidos. La inversión de 11 millones de dólares le proporciona a Interroll un aumento importante de su capacidad en la región. Para Interroll la región de América sigue teniendo un número elevado de proyectos y al mismo tiempo la compañía está presentando sin parar soluciones innovadoras en el mercado. Las tendencias de negocio clave como son la mayor automatización de almacenes así como el crecimiento del comercio electrónico y la alta demanda de servicios de mensajería, exprés y de paquetería siguen respaldando estas buenas perspectivas a medio plazo en la región de América y a nivel mundial.
"Hemos aumentado nuestras capacidades porque queremos estar preparados para garantizar tiempos de entrega rápidos a nuestros clientes y usuarios del mercado norteamericano en los próximos años", dice Richard Keely, vicepresidente ejecutivo de la región de América y miembro del Grupo Directivo de Interroll. "La demanda de transportadores y sorters de Interroll sigue en continuo crecimiento por lo que hemos aumentado nuestra capacidad de fabricación y creado nuevas celdas de montaje ágiles y eficientes".
El nuevo edificio proporciona 9300 m2 (100 000 pies cuadrados) de zona de fabricación y almacenaje además de unos 2300 m2 (25 000 pies cuadrados) de oficinas. También incluye instalaciones de formación y una sala Kaizen, además de instalaciones para los empleados como, por ejemplo, un gimnasio. Ofrece líneas de montaje para la plataforma modular de transporte MCP y para todos los sorters, incluido el nuevo crossbelt sorter de alto rendimiento HPCS y las salidas del sorter.
En un futuro próximo también albergará una línea de producción de la plataforma modular de transporte de paletas MPP. "Durante los últimos meses la capacidad se ha convertido en algo cada vez más crítico ya que las cadenas de suministro se enfrentan a cuarentenas y otras restricciones. A lo largo de este periodo difícil hemos seguido viendo nuevas oportunidades gracias a nuestro compromiso con los tiempos reducidos de entrega", añade Keely. "Nuestro equipo está totalmente comprometido con el mantenimiento de este clima de excelencia y está deseando convencer a más clientes con nuestro rendimiento de entrega en el futuro".
El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) ha inaugurado el Salón Internacional de la Logística (SIL) 2025, que se celebra hasta el día 20 en Fira de Barcelona.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
Destaca su sistema de transmisión sin cadena, donde el pedalier electrónico envía la señal al motor en la rueda trasera. Al eliminar los elementos mecánicos tradicionales, mejora la disponibilidad del vehículo, reduce el mantenimiento y garantiza una conducción suave y fiable.
El enfoque de la compañía se basa en soluciones de alta tecnología donde las zonas de seguridad flexibles, cambiantes y óptimas para cada situación sustituyen las áreas de trabajo rígidamente definidas.
También ha presentado la nueva página web corporativa del grupo y plataformas para Alerce y Wemob, reforzando así su presencia en el ecosistema online de sus distintos mercados nacionales e internacionales.
Las obras comenzaron en marzo de 2024 y comenzará a operar en el primer trimestre de 2026. La instalación ocupa 26.300 m2, de los cuales 20.000 son cubiertos y 6.300 se destinan a carpa exterior.
Identifica los productos en tiempo real según su apariencia y selecciona el método de recogida adecuado, teniendo en cuenta características como la forma, el color o la textura.
El evento se ha celebrado en un entorno práctico y experiencial dividido en zonas temáticas como la driving experience, la zona de automatización, myLinde, energía o seguridad. Además han participado varios colaboradores de la compañía.
Este sistema autónomo se adapta a las condiciones de explotación telemática del grupo, es fácil de usar y no necesita conectividad, ya que trabaja en tiempo real.
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