Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas caen más de un 94% en abril
Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se redujeron en abril, a causa del impacto de la crisis del coronavirus, en un 94,6% con respecto al mismo mes del año anterior, con unas ventas en el periodo de 667 unidades, según asegura Anfac.
Todas las categorías de vehículos han visto un descenso en el número de matriculaciones este mes, frenando el crecimiento acumulado en los últimos meses en este tipo de vehículos. El mayor impacto lo acusan las ventas de vehículos híbridos no enchufables, con un 95,7% de caída de sus entregas, si bien todas las categorías reducen sus ventas en tasas cercanas o superiores al 90%.
“Esta crisis tendrá sin duda un impacto grave en la progresiva entrada de estos vehículos alternativos en el mercado. En ocho Comunidades Autónomas no se ha registrado ni una matriculación de vehículos electrificados en el mes de abril y sólo 3 superan las 10 unidades comercializadas. Sólo Madrid supera las 50 unidades de vehículos híbridos vendidos, con 223 entregas cuando 14 Comunidades Autónomas comercializaron menos de 10 unidades de estos vehículos alternativos. Urge la puesta en marcha de un plan de choque nacional de estímulo a la demanda que impulse el conjunto de las ventas, también de estos vehículos, para que la recuperación sea compatible y positiva con el cumplimiento de los objetivos de reducción de CO2”, afirman desde Anfac.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida, estuvo presente en la inauguración de la jornada que contó con la participación de diferentes directivos de las empresas líderes del sector de la logística y el gran consumo para debatir sobre las cuestiones el futuro del sector.
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Las tasas de renovación de transbordos aumentaron en 2022 en comparación con el mismo período el año pasado, estas son un indicador clave de la puntualidad de los envíos, la tendencia indica que los retrasos continuarán en los próximos meses.
El servicio, que implica transporte ferroviario y por carretera, transporta piezas de automóviles en contenedores reutilizables desde España hasta el norte de Francia en dos viajes diarios de ida y vuelta.
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En el último ejercicio la compañía reforzó su estrategia hacia un negocio más orientado a los servicios y evolucionó su producto estrella SGA IzyPro, además de IzyWeb e IzyPrint.
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