Colaboración entre Zalando y TGW
En 45 meses y justo a tiempo, TGW ha hecho entrega del tercer sistema consecutivo a la plataforma electrónica para la moda, Zalando, ubicada en Lodz, Polonia. Son tres instalaciones de 130.000 m².
Zalando inauguró su centro logístico de última generación en Lodz, Polonia, el 20 de febrero de 2020. El integrador de sistemas con sede en Austria, TGW, ya ha equipado la tercera instalación de campo verde con tecnología de clasificación y transportadores altamente automatizada. Además, en otro proyecto de la plataforma en línea líder en Europa para la moda y el estilo de vida en el norte de Italia, la aceptación está prevista para mediados de 2020.
"Nuestra experiencia intralogística en el sector de la moda, así como nuestras soluciones de comercio electrónico de alto rendimiento han convencido a Zalando", subraya Johann Steinkellner, Director General de TGW para Europa Central. "Nos complace enormemente tener la oportunidad de ampliar la sociedad existente con la entrega del centro logístico en Lodz".
Transportadores KingDrive
La empresa gestiona todos los pedidos electrónicos en su centro de distribución de Lodz. Los procesos logísticos se apoyan en 13 kilómetros de sistemas de transportadores KingDrive de bajo mantenimiento y gran eficiencia energética, así como en el sistema de shuttle de alto rendimiento. Además, dispone de cuatro clasificadores para artículos grandes (cada uno de 80 metros de longitud con 160 destinos) y un clasificador de expedición de 240 metros de longitud con 66 destinos. El sistema de controls TGW Commander supervisa todos los procesos y visualiza el estado actual del sistema.
“Zalando se apoya en los conocimientos de los expertos en servicios postventa de TGW para todos los sistemas implementados por TGW - y los sistemas en este centro logístico no son una excepción. El paquete de servicios incluye aspectos como la disponibilidad de especialistas in situ que apoyan al equipo de Zalando con el mantenimiento preventivo y la gestión de piezas de recambio. Además de la inversión inicial, una revisión del coste total de la operación cumplió un papel crucial en la toma de la decisión”, destaca Rudolf Pulkenat, ingeniero jefe de Instalaciones de Almacenes de Zalando.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
Empresas destacadas
Comentarios