Colaboración entre Zalando y TGW
En 45 meses y justo a tiempo, TGW ha hecho entrega del tercer sistema consecutivo a la plataforma electrónica para la moda, Zalando, ubicada en Lodz, Polonia. Son tres instalaciones de 130.000 m².
Zalando inauguró su centro logístico de última generación en Lodz, Polonia, el 20 de febrero de 2020. El integrador de sistemas con sede en Austria, TGW, ya ha equipado la tercera instalación de campo verde con tecnología de clasificación y transportadores altamente automatizada. Además, en otro proyecto de la plataforma en línea líder en Europa para la moda y el estilo de vida en el norte de Italia, la aceptación está prevista para mediados de 2020.
"Nuestra experiencia intralogística en el sector de la moda, así como nuestras soluciones de comercio electrónico de alto rendimiento han convencido a Zalando", subraya Johann Steinkellner, Director General de TGW para Europa Central. "Nos complace enormemente tener la oportunidad de ampliar la sociedad existente con la entrega del centro logístico en Lodz".
Transportadores KingDrive
La empresa gestiona todos los pedidos electrónicos en su centro de distribución de Lodz. Los procesos logísticos se apoyan en 13 kilómetros de sistemas de transportadores KingDrive de bajo mantenimiento y gran eficiencia energética, así como en el sistema de shuttle de alto rendimiento. Además, dispone de cuatro clasificadores para artículos grandes (cada uno de 80 metros de longitud con 160 destinos) y un clasificador de expedición de 240 metros de longitud con 66 destinos. El sistema de controls TGW Commander supervisa todos los procesos y visualiza el estado actual del sistema.
“Zalando se apoya en los conocimientos de los expertos en servicios postventa de TGW para todos los sistemas implementados por TGW - y los sistemas en este centro logístico no son una excepción. El paquete de servicios incluye aspectos como la disponibilidad de especialistas in situ que apoyan al equipo de Zalando con el mantenimiento preventivo y la gestión de piezas de recambio. Además de la inversión inicial, una revisión del coste total de la operación cumplió un papel crucial en la toma de la decisión”, destaca Rudolf Pulkenat, ingeniero jefe de Instalaciones de Almacenes de Zalando.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Comentarios