Nuevo almacén automático de SSI Schaefer para el e-commerce de PostNord y Stadium
Las empresas PostNord TPL AB y Stadium Sverige AB han realizado una joint venture para automatizar con SSI Schaefer su almacén dedicado al comercio electrónico en Norrköping, Suecia. “Este proyecto permitirá llevar la logística eCommerce al siguiente nivel para todas las divisiones de la compañía Stadium: Stadium, Stadium Outlet y Sneakers Point. No sólo les permitirá conocer al detalle las necesidades de sus clientes, sino que también supondrá una reducción de costes operativos”, aseguran desde las compañías.
Tal como afirma Daniel Johansson, director de logística de Stadium Sverige AB, "Debido a la evolución que ha sufrido la venta digital en los últimos años y el aumento vertiginoso que ha tenido lugar durante los últimos meses, ha sido absolutamente necesario para nosotros encontrar una solución logística eficiente y modular, que nos permita pasar de la gestión manual a la automatización completa”. Por su parte, Magnus Lindskog, gerente de Producción de PostNord TPL AB, explica "Esta solución permite eliminar la barrera para que las empresas pequeñas de eCommerce puedan usar un sistema logístico automático. Pueden beneficiarse de un sistema automático sin la necesidad de invertir en uno propio".
La solución automática totalmente personalizada que suministrará SSI Schaefer, incluirá un sistema Cuby de un solo nivel, estaciones de embalaje, transportadores, sistema de estanterías y un sistema SGA para controlar todo el almacén. "El almacén contará con seis pasillos para 74.000 ubicaciones de almacenamiento de contenedores. Cada pasillo tendrá 100 metros de largo y 10 metros de alto", dijo Anders Bohlin, Gerente de Ventas de SSI Schaefer Suecia.
El sistema automatizado está diseñado como una plataforma flexible y puede ser utilizado al mismo tiempo por varias empresas que necesiten gestionar los pedidos de sus clientes de manera automática. La solución será rentable independientemente del tamaño de la empresa, la cantidad de productos almacenados y el número de entregas.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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