Soluciones de handling sin emisiones contaminantes de BYD
BYD presentó sus innovadoras soluciones tecnológicas en Fruit Attraction 2019, que se celebró del 22 al 24 de octubre, mostrando su línea de equipos eléctricos para almacén y carretillas elevadoras en su stand. Su gama de carretillas elevadoras incorpora la tecnología de baterías de hierro fosfato, lo que las hace adecuadas para el sector hortofrutícola, en el que se requiere una alta productividad y cero emisiones.
Según la compañía, “la amplia gama de equipos de manipulación de materiales de BYD ofrece un rendimiento y fiabilidad excepcionales, con un coste total de propiedad (TCO) líder en el sector. Todos los modelos que se exhibieron en Fruit Attraction funcionan con baterías de hierro fosfato, una tecnología que los hace ideales para su uso en operaciones como el procesamiento y empaquetamiento de alime ntos, en las que no se permite el funcionamiento de equipos alimentados con diesel”.
Equipo logístico
La gama de carretillas de almacén en Fruit Attraction incluyó la apiladora PTP20S. “La PTP20S de segunda generación es una carretilla elevadora de alta velocidad completamente rediseñada, con una velocidad de conducción máxima de hasta 12 km/h, que ofrece una estabilidad superior, flexibilidad y un sistema de conducción flotante para una tracción óptima”, explicó BYD.
A ella se unió la nueva traspaleta peatonal PTW20S. Con un diseño compacto, maniobrabilidad y un cargador a bordo de serie que permite la carga durante el transporte, la PTW20S se adapta a entregas urbanas seguras, eficientes y silenciosas en camiones, debido a su peso ligero con 500 kg, ofreciendo al mismo tiempo una generosa capacidad de elevación de 2.000 kg.
La tercera pieza del equipo de almacén fue el apilador vertical EPS14Pi. Este apilador vertical de alta velocidad con elevación inicial facilita el transporte de dos palés simultáneamente, y está diseñado para funcionar de forma óptima en entornos de mucho tráfico. Gracias a su capacidad de elevación nominal de 1.400 kg y a su altura máxima de elevación de 5.400 mm, también está demostrando ser una opción popular en operaciones con un alto ritmo de preparación de pedidos y embalaje.
Con la misma tecnología en baterías de litio hierro fosfato, se exhibieron otros modelos de la amplia gama de carretillas elevadoras contrapesadas. Estas elevadoras contrapesadas ofrecen una amplia gama de características de serie y opcionales, incluyendo controles fingertip, espejos panorámicos, múltiples opciones de mástil, reducción de velocidad en curvas y sistema de frenado regenerativo.
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
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