Alfaland inaugura un centro logístico en Valdemoro
El Grupo Alfaland, distribuidor entre otras marcas de CAT, ha inaugurado un centro logístico en la localidad madrileña de Valdemoro que cuenta con más de 16.000 metros cuadrados distribuidos en un edificio de dos plantas. Dispone de cuatro muelles de carga, dos salas destinadas a taller de reparaciones, almacén de repuestos, almacenes para carretillas, una sala cerrada para productos químicos peligrosos, salas de reuniones, oficinas, sala de informática, dos comedores, sala de exposición de carretillas...
En la inauguración, Manuel Prats, director general de Alfaland, aseguró que “el objetivo de las nuevas instalaciones es que sirvan de escaparate para mostrar al mercado y a los clientes nuestros productos y servicios”.
Manuel Prats explicó a los directores de los concesionarios y vendedores de la marca que “hay un hueco de mercado y que no son solamente las carretillas las que nos permiten distinguirnos de nuestra competencia. Hay que diversificar la oferta con nuevos productos y mercados. Los clientes necesitan soluciones para todo, desde barredoras a carretillas. La innovación tecnológica y la diversificación son la clave del éxito”.
Prats destacó además el gran crecimiento que está experimentando el sector de lo vehículos de guiado automático, los AGVs, y que la compañía está trabajando mucho en seguridad, baterías y nuevas energías.
Con un concepto de oficina abierta, sin despachos, en las nuevas instalaciones trabajan 120 personas y la planta está preparada además para futuras incorporaciones en previsión de crecimiento.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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