Logisfashion contrata para el Black Friday a 1.500 personas
El operador logístico Logisfashion, especializado en el sector de la moda y comercio electrónico, ha anunciado la contratación de 1.500 personas para gestionar el Black Friday, “uno de los momentos clave del año, en el que el sector experimenta un incremento de las ventas de, aproximadamente, el 300% respecto a la semana anterior”
Las nuevas contrataciones se sumarán a la plantilla habitual formada por 1.200 personas. Con 10 años de experiencia en la gestión logística del comercio electrónico, la compañía se prepara para esta campaña que se extiende al Ciber Monday, continúa durante la campaña de Navidad y finaliza tras las rebajas, momento en el que la logística inversa (devoluciones) es clave para las marcas.
Para Logisfashion, durante el mes de Black Friday, el comercio electrónico supone el 60% de las ventas, mientras que el abastecimiento a tiendas acapara el otro 40%. En lo que respecta al comercio electrónico, el día de Black Friday, que este año se celebra el viernes 29 de noviembre, supone gestionar y dar salida a 1.350.000 unidades en 500.000 pedidos, lo que equivale a las ventas realizadas en cualquier período de 30 días. Solo en las primeras dos horas de este día, la compañía logística recibe el 40% de los pedidos, con una media de 2,4 unidades por pedido en la categoría moda y 4,6 en la categoría hogar. Esto requiere una adaptación de procesos, cuya planificación comienza en verano y que involucra directamente a Recursos Humanos, quien se encarga de seleccionar personal y garantizar su formación.
“El cliente que compra online valora, fundamentalmente, la rapidez del pago y la entrega flexible e inmediata, por lo que la planificación es crucial para una correcta ejecución. El Black Friday representa un desafío para cualquier empresa logística. El cliente hace un pedido y lo quiere recibir en su casa, en el horario que más le conviene y sin retrasos. Ya es habitual hacer entregas Madrid-Barcelona en el mismo día. Nuestra misión es estar preparados para satisfacer esa necesidad, ya que eso significa ofrecer el mejor servicio posible a nuestro cliente”, afirma Juan Manzanedo, CEO de Logisfashion.
Para Logisfashion, es importante hacer una buena valoración de los recursos necesarios, tanto en lo relativo a personal, turnos, insumos, y la adaptación de los flujos de pedidos, de manera que puedan absorber un mayor volumen por hora. La flexibilidad, escalabilidad e integración tecnológica son clave para la adaptación de Logisfashion a un mercado cada vez más exigente y cambiante.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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