viastore completa la automatización del almacén de Metabo
La compañía en soluciones de automatización, viastore, completó la modernización de un almacén de producción para Metabo, fabricante de herramientas eléctricas profesionales, tras su construcción en 1995. Sin embargo, tras 24 años, el almacén necesitaba un reajuste por el riesgo de dejar de estar disponible con una estructura obsoleta. Es por ello, que en 2019 viastore finalizó una modernización completa del sistema logístico del centro.
Según el proovedor en sistemas intralogístiocs, “los antiguos controles S5 se sustituyeron por modernos S7, el carro de transfer que conecta los pasillos de salida de los transelevadores (SRM) con las estaciones de picking se dotó con un nuevo accionamiento.
También se modernizaron los sistemas de control y accionamientos de las tres puertas cortafuego que, en caso de incendio, separan el área de estanterías de la cabecera y el resto de la nave. Con los nuevos sistemas se realiza el control de liberación inclusive la alimentación eléctrica de emergencia. “De este modo se garantiza que en caso de incendio se libere la línea de transportadores en las puertas cortafuego y que puedan cerrarse con seguridad”, añade la empresa.
En cuanto al control del flujo de materiales, ya no está concebido como hardware, sino que se ejecuta en un servidor virtual que se encuentra en un ordenador central con las correspondientes garantías de seguridad. El sistema de visualización también fue actualizado. Se modernizaron los transelevadores y los transportadores conectándolos con el sistema de bus actual.
Mejora de rendimiento
viastore calculó las mejoras de rendimiento que resultarían de la sustitución de los transelevadores por modelos actuales en comparación con la modernización de los dispositivos antiguos, y también los costes adicionales que esto supondría. Con transelevadores dinámicos se logró un aumento del rendimiento del 30%.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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