AMDPress.- El Consejo de Ministros aprobó el pasado tres de octubre un Real Decreto por el que determina las autoridades competentes de la Administración General del Estado en materia de transporte de mercancías peligrosas y regula la comisión para la coordinación de dicho transporte, sustituyendo así al Real Decreto de 1995.
Queda así establecido en qué aspectos del transporte de mercancías peligrosas tienen la condición de “autoridad competente” los ministerios de Asuntos Exteriores, Interior, Fomento, Agricultura, Pesca y Alimentación, Sanidad y Consumo, Medio Ambiente, Economía y Ciencia y Tecnología.
Por lo que respecta a las competencias del Ministerio de Defensa, se determina que el transporte de mercancías peligrosas que obedezca a actividades militares se rija por las normas generales de dicho transporte, sin perjuicio de las particularidades que se establezcan por razón de sus fines y especiales características.
Finalmente, se adecua la composición de la comisión para la Coordinación del Transporte de Mercancías Peligrosas a la organización de los Departamentos ministeriales ahora existentes, simplificando y agilizando el funcionamiento de la misma.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
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