IMP: Los impagos en el sector del transporte y la logística llegan hasta el 7,61%
Logística Profesional Digital.- El nivel de impagos en el sector del transporte y la logística ha subido en nuestro país hasta el 7,61%, y podría llegar al 9% si los créditos siguen al nivel de los últimos meses, según datos del Banco de España. Esta situación se debe, en gran medida, al uso extendido de los acuerdos verbales.
Así, tanto desde el Ministerio de Fomento como desde las pequeñas asociaciones sigue instándose a evitar los acuerdos verbales entre transportistas. El proyecto de modificación de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT), que será revisado por el nuevo director general del Trasporte, Joaquín del Moral, cuenta con numerosos puntos que pretenden cambiar el panorama del sector, como una regulación más pormenorizada pero más abierta del registro de empresas y las actividades, así como una delimitación del número máximo de intermediarios que puedan intervenir en una misma operación de transporte de mercancías por carretera. Además, se intentará reducir los plazos de pago de los servicios a 30 días.
En este sentido, desde la compañía de bolsas de carga online Teleroute aseguran que con su programa Mercado Seguro, puesto en marcha hace varios años, han resuelto de forma positiva más del 80% de los casos de impagos tramitados, en los que ha conseguido recuperar más de un millón de euros, según fuentes de la propia compañía.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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