IMP: DHL presenta en el SIL el estudio “Delivering tomorrow: Logistics 2050”
DHL Supply Chain presentó ayer, 7 de junio, último día del SIL, las principales conclusiones del estudio “Delivering Tomorrow: Logistics 2050”. El estudio, que se basa en las previsiones de 42 expertos de gran experiencia profesional y formación muy diversa, analiza el futuro del comercio, las empresas, la sociedad y los flujos logísticos.
Javier Bilbao, director general de DHL Supply Chain Iberia, comentó que “el estudio es un instrumento muy útil porque no realiza un pronóstico lineal, algo imposible en el entorno político y social tan complejo. Permite ampliar horizontes, plantear alternativas y elaborar estrategias sólidas para aquellas organizaciones que quieren entender el futuro desde diferentes perspectivas”.
“Delivering Tomorrow: Logistics 2050” considera cinco escenarios de vida diferentes en el año 2050, que se basan en un análisis detallado de los factores más críticos, tales como los modelos de comercio y consumo, las tendencias tecnológicas y sociales o el cambio climático, así como en el cálculo de su impacto probable en el comportamiento y los valores de la población del año 2050.
José Costa Faria, Vice President Business Development Southern Europe DHL Supply Chain, explicó que “todos los escenarios tienen un elemento en común: la profunda transformación del papel de la logística. No cabe duda de que la demanda global de los servicios logísticos se incrementará la mayoría de los escenarios contemplados. Pero las exigencias concretas que se les plantearán a los proveedores logísticos y las dificultades específicas a las que tendrán que hacer frente varían enormemente de un escenario a otro”.
El estudio, que se completa con una serie de ensayos sobre diversos aspectos del futuro, es el tercer proyecto de investigación que realiza el Grupo dentro de la serie "Delivering Tomorrow". La serie empezó con el análisis de las necesidades de los clientes en 2020, y fue presentada por DHL Supply Chain en el Salón Internacional de la Logística 2010. En la siguiente edición del SIL ahondó en otra importante tendencia del futuro, la evolución hacia servicios de logística más sostenibles.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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