IMP: Inbisa Construcción finaliza las obras del nuevo centro logístico de Toyota en España
Toyota Motor Europe ha comenzado las operaciones del Toyota Parts Centre España, trasladado recientemente a las nuevas instalaciones que Inbisa Construcción ha finalizado para Toyota en el Polígono Industrial ‘La Veredilla III’, en Illescas (Toledo).El proyecto, que tiene una superficie de 19.500 m2 de nave construida, se sitúa sobre una parcela de 48.900 m2 y se utiliza como centro logístico principal, almacén para materiales, oficinas y cuartos técnicos. Las nuevas instalaciones contienen alrededor de 290.000 repuestos distintos que cubrirán la demanda de 166 concesionarios de Toyota y Lexus en toda España.
En las zonas exteriores, Inbisa Construcción ha ejecutado los viales, los aparcamientos y la plataforma de maniobras. La mayor parte de la superficie construida en el edificio se ha desarrollado en un sólo nivel, a excepción de la entreplanta, que ocupa parte del cuerpo de la nave. En la planta baja se encuentran los cuartos previstos para instalaciones.
En un mes y medio se llevó a cabo el movimiento de tierras. Y la ejecución del proyecto se ha realizado en un plazo de 8 meses y medio.
Con este nuevo proyecto, Inbisa Construcción afianza su presencia en Illescas, ya que el pasado año finalizó otras dos obras: el edificio industrial, de 22.000 m2 y oficinas de 6.000 m2 para Aernnova, con una duración de 10 meses, y el edificio industrial de 5.000 m2 y oficinas de 700m2 para Industrias DeltaVigo, tras 8 meses de obras. Además, recientemente, Inbisa Construcción ha finalizado otra ampliación que DeltaVigo ha llevado a cabo en sus instalaciones.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
Las paletas utilizadas tienen unas dimensiones de 8 metros de profundidad, 1.2 metros de largo y 1 metro de altura de carga, lo que refuerza la adaptabilidad del sistema a distintos requisitos operativos.
Busca perfiles técnicos altamente cualificados, especialmente en ingeniería, operaciones, electricidad, gestión de proyectos, atención al cliente y comercial, para reforzar sus equipos en todos los países en los que tiene una presencia activa.
En una jornada formativa que incluyó casos de éxito y demostraciones técnicas, para mostrar el impacto real de soluciones automatizadase n la optimización del espacio, la agilización del flujo operativo y la reducción de tiempos.
Entre ellas se incluyen la recuperación del IVA y los impuestos especiales, la gestión de los peajes europeos y los trámites aduaneros de Reino Unido.
Desde su nuevo Departamento de Diversity se han puesto en marcha iniciativas que han favorecido un ambiente laboral inclusivo y aumentado su compromiso social.
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