IMP: Astic rechaza las medidas adicionales impuestas por Rusia en las aduanas
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha emitido un comunicado en el que rechaza las medidas adicionales que Rusia está exigiendo a la asociación de ese país Asmap, garante de los cuadernos TIR en el país, «ya que considera que no tiene fundamento».
Según Astic, las garantías adicionales que solicita el Gobierno ruso «incumplen los acuerdos internacionales» y recuerdan que tanto la Comisión Europea como las Naciones Unidas han solicitado ya su retirada, pues dichas medidas son «contrarias a la convención TIR» de la ONU.
Para la asociación que preside Marcos Basante, las medidas puestas en marcha en la región de los Montes Urales «no hacen más que dificultar la labor de los transportistas, tanto españoles como europeos, que se ven obligados a cumplir con unas garantías adicionales al margen de los acuerdos internacionales».
Astic recuerda a los transportistas que «sufran este tipo de medidas», y si los agentes aduaneros no aceptan los cuadernos, que «adopten las recomendaciones emitidas por la IRU» y que la asociación ha publicado.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
Webfleet ayuda a las compañías a electrificar sus flotas con su nueva herramienta EV Transition Tool
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Cuenta además con el Linde Warehouse Navigator, una solución de software que permite controlar, monitorizar y documentar todos los pedidos, stocks y movimientos de mercancías en el almacén sin necesidad de papeleo.
La adquisición aumentará la oferta y la base de clientes de la compañía en varios sectores clave de crecimiento estratégico en el Reino Unido, incluidos el aeroespacial, los servicios públicos, el industrial y el sanitario.
El objetivo es ir sumando más zonas próximamente, expandiendo así el alcance de esta medida sostenible y promoviendo su adopción en otras regiones claves para la compañía.
En 2023 se superaran las 5.000 instalaciones de robots industriales en el país, lo que supone un 48% más que el año pasado y es la segunda ocasión que supera esta cifra tras el pico de 2018.
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