Anfac apuesta por la intermodalidad para impulsar la economía
Desde la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) aseguran que la logística es una pieza clave para seguir incrementado la competitividad del tejido industrial español. En este sentido, apuestan por la intermodalidad como elemento diferenciador y vital para atraer las inversiones a nuestro país.
Para la Anfac, la intermodalidad es un elemento «importantísimo» para seguir atrayendo inversiones a nuestro países. En este sentido, trabajan con el Ministerio de Fomento para conseguir que sea un elemento vertebrador de la industria. Por un lado, «en el transporte ferroviario estamos desarrollando los aspectos del convenio firmado con Adif y, al mismo tiempo, tratamos de mejorar los accesos a puertos» y su eficacia. «Y, cómo no, también es muy importante la mejora del transporte por carretera», aseguran.
En lo que respecta a la especificidad de la logística de la automoción, esperan tener un buen año y superar las cifras de 2013, cuando se alcanzó un mercado cercano a las 820.000 unidades de turismos. «Desde el punto de vista industrial, aspiramos este año 2014 a fabricar 2,4 millones de vehículos».
Y si se espera un buen año para la industria, la logística también se verá favorecida: «Este año 2014, desde el punto de vista de la actividad del transporte, se presenta con mejores perspectivas que el año anterior. Puede ser el año para apuntalar la recuperación. Las variables macros apuntan a una mejora del clima económico general y a un repunte de la actividad económica e industrial, lo que traerá consigo un mejor comportamiento para el sector del transporte».
El reportaje completo se publicará en el número de febrero de Logística Profesional.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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