La facturación de las gestoras de terminales portuarias cae un 1,9%
El pasado año, la facturación agregada de las empresas gestoras de terminales se redujo un 1,9%en comparación con el ejercicio precedente, hasta situarse por debajo de los 1300 millones de euros.
Según datos de DBK, este resultado fue consecuencia directa de la caída del tráfico de importación (las exportaciones sí aumentaron). Y es que el tráfico de mercancías en los puertos españoles disminuyó un 3,5% en 2013, hasta 458 millones de toneladas, después de los crecimientos de 2012 (4%) y 2011 (6%).
El movimiento de carga en contenedores retrocedió un 5%, hasta los 154 millones de toneladas. Los tráficos de graneles sólidos y líquidos bajaron, respectivamente, un 1% y un 9%. Las terminales de contenedores reunieron el 78% de los ingresos, con 1005 millones de euros y una caída respecto a 2012 del 1,8%. Por su parte, la facturación del resto de terminales portuarias (mercancía general, graneles y carga rodada) se cifró en 290 millones de euros, el 22% del total.
Aunque hay 70 empresas gestoras de terminales portuarias en España, el sector está altamente concentrado. De hecho, la cuota conjunta de las cinco primeras sobre la facturación agregada de las terminales se situó en el 44% en 2012, porcentaje que se eleva hasta al 65% si se tienen en cuenta las diez primeras. En cuanto al futuro, se espera un leve crecimiento para este año del 1% y del 3% para 2015.
A través de un nueva guiá ofrecerá información sobre objetivos y beneficios del uso de esta tecnología en los entornos portuarios; marco normativo general que se debe aplicar; y opciones para aumentar la protección del espacio aéreo portuario.
Con sede en Las Torres de Cotillas (Murcia), está especializada en el transporte a temperatura controlada de productos alimentarios. Además, ofrece servicios de logística nacional, internacional y de última milla en toda la cadena de suministro.
Hines, LaSalle Investment Management, Prologis y SEGRO son los primeros en Europa en adoptar esta certificación que permite a promotores y propietarios evaluar, mejorar y promocionar la infraestructura digital y las funcionalidades inteligentes de sus edificios.
Busca perfiles técnicos altamente cualificados, especialmente en ingeniería, operaciones, electricidad, gestión de proyectos, atención al cliente y comercial, para reforzar sus equipos en todos los países en los que tiene una presencia activa.
En concreto, Logistics & Automation 2025 contará con la nueva Inmersive Logistics Area, un espacio donde los visitantes podrán experimentar de forma inmersiva las últimas tecnologías aplicadas a la logística y que se enmarca dentro su apuesta por la innovación.
racias a este estatus, se podrá beneficiar de procedimientos aduaneros simplificados, mayor agilidad operativa y reconocimiento de otras autoridades internacionales, lo que supondrá una ventaja competitiva para sus clientes.
Logista Strator se une a APG Solutions para distribuir su solución smarttill en la península ibérica
La plataforma refuerza su papel como distribuidor en la península ibérica, facilitando el acceso a soluciones avanzadas de gestión de efectivo a través de su red comercial y de una red consolidada de partners.
Debatirá sobre la inteligencia artificial, la creciente complejidad geopolítica, la urgencia de avanzar en sostenibilidad y la necesidad de reforzar la colaboración en la cadena.
A lo largo de los años, ha asumido puestos de creciente responsabilidad, desempeñando recientemente el cargo de director de Canal en Iberia. Ahora se enfocará en buscar el liderazgo local, la cercanía con el canal, la excelencia operativa y la adaptación a los retos tecnológicos del mercado ibérico.
Empresas destacadas
Comentarios