DistriSort amplía su mercado a otras áreas de clasificación
La empresa especializada en sistemas de clasificación Distrisort ya no está solamente orientada al sector textil o al de la documentación. Ahora, nuevas máquinas le permiten introducirse en mercados como el de la distribución alimentaria, el farmacéutico, el cosmético, el de la paquetería o el de la juguetería.
El gerente de Área, Sur de Europa de la firma, José Luís Mejías, asegura que «la compañía sigue creciendo, y en respuesta a los cambios del mercado y a las nuevas demandas de nuestros clientes, hemos lanzado al mercado nuevos sistemas de clasificación: los Pusher y SBS. Los nuevos sistemas, con sus diferentes versiones nos permiten clasificar hasta 35 kg y con dimensiones superiores al metro de longitud».
Entre sus ventajas, Mejías destaca que las nuevas máquinas «hacen posible que manejemos muchos más kilos, con mayores dimensiones de productos. Esto nos permite dar un amplio abanico de opciones a nuestros clientes. Nuestros primeros sistemas manejaban poco peso a grandes velocidades de clasificación. Con los nuevos, se pueden conseguir entre 7000 y 9000 artículos a la hora, pero con más peso y dimensiones. Sin duda alguna, nuestros nuevos sistemas de clasificación nos han permitido en entrar en sectores tales como: alimentación, farmacia, cosmética, zapatería u ordenadores, donde antes no teníamos las soluciones adecuadas».
Puede ampliar más información en una entrevista que se publicará en el número 200 de Logística Profesional, correspondiente al mes de octubre.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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