Los precios del transporte caen un 0,6% en el tercer trimestre
El índice de precios en el transporte cayó en el tercer trimestre en España un 0,6%en comparación con el mismo periodo del año anterior; si se compara con el segundo trimestre del año, el porcentaje de caída es exactamente el mismo.
Tal y como revela la vigésimo primera edición del informe Transport Market Monitor, elaborado por Transporeon y Capgemini Consulting, estos datos demuestran dos cosas: que, a pesar de la fuerte caída del verano, «el índice de transporte alcanzó el nivel más alto en septiembre» y que los precios del transporte no están recuperándose «significativamente», pese a la mejoría de la economía en Europa.
En cualquier caso, y aunque la recuperación no alcance los niveles deseados, el informe destaca que los precios del transporte están subiendo tras el fuerte efecto estacional del verano, que provocó que los precios en agosto bajasen un 6,6% respecto a junio. En septiembre, el índice tuvo una notable mejoría del 7,7%, con lo que se sitúa ahora «en su nivel más alto del año con diferencia», tal y como subraya el informe.
Por su parte, el índice de capacidad subió un 9,8%, con lo que se sitúa casi al nivel del pasado año (86.2). Este índice, claro, «sigue un patrón inverso al desarrollo del índice de precios y se sitúa ahora en el nivel más bajo del año».
En lo que respecta al índice de diésel, que se ha mantenido prácticamente sin cambios durante todo 2014, descendió un 0,5% entre julio y septiembre, con lo que se sitúa al mismo nivel que en primer trimestre del año.
El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha registrado el mayor movimiento de mercancías en este mes, con 68.705 toneladas, un 10,3% más con respecto al de 2024. Es el 63% de la carga aérea transportada en este periodo en todos los aeropuertos de la red de Aena en España.
Su proceso de electrificación se integra dentro de su estrategia integral de sostenibilidad, que se basa en la reducción de emisiones, la comodidad del cliente y la disminución de las emisiones de alcance 3 en toda la cadena de valor logística.
En el inicio de las operaciones, habrá 2.500 plazas de aparcamiento disponibles. A medio plazo, está prevista una ampliación hasta las 16.000 plazas de aparcamiento. Además se está planificando un centro tecnológico.
Fundada en 1945 como un pequeño taller especializado en la reparación de radios y equipos eléctricos, esta empresa familiar austriaca es actualmente un referente global de la industria.
El programa de conocimiento de esta nueva edición abordará los avances pioneros y las nuevas tecnologías aplicadas a diferentes sectores, así como proyectos de iniciativas sostenibles desarrollados mediante la industria digital.
El acuerdo incluye la gestión de la cadena de suministro y actividades estratégicas de valor añadido. La gestión se hará desde el almacén de Colleferro, donde GXO opera desde 2010, cuenta con una superficie total de 30.000 metros cuadrados, de los cuales 7.000 están destinados al almacenamiento de más de un millón de productos de Sky.
Es un socio clave para llevar a cabo iniciativas que promuevan la salud visual y respondan a los retos logísticos de toda la cadena de valor, que incluye desde fabricantes y laboratorios hasta distribuidores, ópticas y destinatarios finales.
Pondrá en marcha un parque de 26.000 m2 diseñado bajo los más altos estándares de calidad, sostenibilidad y eficiencia energética. Además, tendrá un enfoque flexible, para adaptarse a las necesidades de diferentes tipos de usuarios.
Durante más de tres meses, han participado en esta edición 22 alumnos, la mitad de ellos mujeres, que han cursado grados superiores de Comercio Internacional, Transporte y Logística, Administración o ADE.
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