Los precios del transporte caen un 0,6% en el tercer trimestre
El índice de precios en el transporte cayó en el tercer trimestre en España un 0,6%en comparación con el mismo periodo del año anterior; si se compara con el segundo trimestre del año, el porcentaje de caída es exactamente el mismo.
Tal y como revela la vigésimo primera edición del informe Transport Market Monitor, elaborado por Transporeon y Capgemini Consulting, estos datos demuestran dos cosas: que, a pesar de la fuerte caída del verano, «el índice de transporte alcanzó el nivel más alto en septiembre» y que los precios del transporte no están recuperándose «significativamente», pese a la mejoría de la economía en Europa.
En cualquier caso, y aunque la recuperación no alcance los niveles deseados, el informe destaca que los precios del transporte están subiendo tras el fuerte efecto estacional del verano, que provocó que los precios en agosto bajasen un 6,6% respecto a junio. En septiembre, el índice tuvo una notable mejoría del 7,7%, con lo que se sitúa ahora «en su nivel más alto del año con diferencia», tal y como subraya el informe.
Por su parte, el índice de capacidad subió un 9,8%, con lo que se sitúa casi al nivel del pasado año (86.2). Este índice, claro, «sigue un patrón inverso al desarrollo del índice de precios y se sitúa ahora en el nivel más bajo del año».
En lo que respecta al índice de diésel, que se ha mantenido prácticamente sin cambios durante todo 2014, descendió un 0,5% entre julio y septiembre, con lo que se sitúa al mismo nivel que en primer trimestre del año.
Su Majestad presidió La Nit de la Logística en el 25 aniversario del SIL que también contó con asistencia de la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, entre otras autoridades. La gala reunió a cerca de 800 asistentes.
Es parte de la apuesta de la compañía por la circularidad, incluye un centro de recuperación y reciclaje de mobiliario y un área de I+D. Las instalaciones están avaladas por el certificado internacional BREEAM de sostenibilidad.
La empresa ha multiplicado por más de cinco el número de palés gestionados bajo este sistema, la implantación del modelo pool permite reutilizar los soportes hasta diez años.
Sus algoritmos de planificación permiten ahorrar entre 17% y 25% de los costes de la distribución, y al optimizar las rutas, se reduce el número de vehículos necesarios para las entregas.
La empresa cuenta con casi 50 centros de distribución en España y Portugal, donde gestiona la logística para clientes de diversos sectores, incluyendo comercio electrónico y minorista, alimentación y bebidas, automoción y tecnología.
Para dar servicio de proximidad, dispone de 15 plataformas en España y Portugal que, en total entre todas ellas, realizaron más de 336 millones de movimientos de envases durante el pasado ejercicio.
La compañía también ha dado un salto en sus planes de internacionalización en 2022 con la adquisición de SDI Industries que le ha permitido expandirse a 8 nuevas localizaciones en EEUU y Latinoamérica.
Así lo refleja un informe publicado por UNO que analiza el impacto de la actividad logística en el PIB, la superficie logística ocupada, el índice de desempeño logístico (LPI), el empleo y los salarios dentro del sector, o la competitividad del transporte de mercancías a nivel europeo.
Un 40% de las pérdidas se produce en las etapas de postcosecha y procesamiento. Entre las causas más comunes están las fluctuaciones de temperatura durante la cadena de suministro y una gestión deficiente en las etapas de almacenamiento y mantenimiento.
Comentarios