Jungheinrich compra el Grupo MIAS
Jungheinrich ha anunciado la compra del Grupo MIAS. Ambas compañías han acordado no hacer público el precio de la transacción, que está previsto que se complete en el último trimestre de este año. MIAS seguirá operando bajo su marca comercial.
Con esta adquisición, Jungheinrich incrementa su porfolio de tecnología en el sector de las soluciones de almacenaje automatizadas. La firma encuadra esta operación en su «estrategia de crecimiento». «Con el Grupo MIAS, seguiremos expandiendo sustancialmente nuestro negocio de sistemas logísticos», explica en este sentido el presidente del Consejo de Administración de Jungheinrich, Hans-Georg Frey.
Con sede en Múnich, el Grupo MIAS es un fabricante de equipos que opera en los sectores de la tecnología de almacenaje y del transporte, en los que ofrece transelevadores y medios auxiliares de carga. Según fuentes de la compañía, en el año financiero 2014 el grupo generó cerca de cuarenta millones de euros en ventas netas. Además de su sede en Alemania, MIAS cuenta otras en Hungría, China, Estados Unidos e Italia.
El Grupo MIAS se integrará en la división de sistemas logísticos de Jungheinrich. El consejo de administración actual del Grupo MIAS, formado por Wolfgang Büttner y Johannes Fottner, continuará dirigiendo la compañía En este sentido, Büttner ha comentado: «En un entorno global competitivo que experimenta cambios significativos, esta transacción representa un paso mayúsculo en el constante desarrollo del Grupo MIAS».
Como parte de su estrategia de crecimiento, Bomi Group ha inaugurado recientemente sus nuevas instalaciones de almacenamiento y distribución en Madrid, valoradas en 18 millones de euros.
La compañía ha presentado sus resultados financieros de 2022, año en que ha registrado una facturación adicional de mil millones de euros, y prevé inversiones de más de 300 millones de euros para 2023.
Ha incrementado su producción hasta conseguir llegar en 2022 hasta los 109,05 millones de unidades. La resiliencia del pool de euro palés de EPAL fue uno de los factores clave del éxito de la compañía en 2022.
La transacción, que se ha cerrado en 74 millones de euros, sigue sujeta a la aprobación de las autoridades polacas de la competencia, aunque se espera que se complete antes de junio de 2023.
UNO y Pulpo han llegado a un acuerdo por el que los asociados a la patronal tendrán a su disposición un nuevo software para la gestión de flotas, en una nueva apuesta de la entidad por el fomento de las nuevas tecnologías para el sector de la logística y el transporte.
Establece objetivos obligatorios de implantación para las infraestructuras de recarga eléctrica y repostaje de hidrógeno en el sector del transporte por carretera, para el suministro de electricidad en puerto en los puertos marítimos y fluviales y para el suministro de electricidad a las aeronaves estacionadas.
Se trata del modelo Kangoo Furgón E-Tech 100% eléctricos de Renault. Para finales de año la compañía espera contar con más de 2.800 vehículos ecológicos, entre ellos 2.506 vehículos eléctricos y 310 furgonetas híbridas o ECO.
El vehículo recorrerá 4.500 km a la semana entre Pamplona y Barcelona, evitando la emisión de aproximadamente 1.600 toneladas de CO2. El combustible renovable se produce a partir de residuos como aceites vegetales usados y residuos agrícolas y forestales.
El nuevo acuerdo entre ambas empresas supone para CBRE GWS la supervisión y el mantenimiento integral de un total de 16.800 m2 de fábricas industriales y de 8.000 m2 de espacios de oficinas.
Comentarios