Desde el 29 de septiembre y hasta el 1 de octubre de 2015, Cabka-IPS estará presente en FachPack, la feria europea especializada en embalaje, tecnología, procesamiento y logística, donde presentará sus productos más destacados y novedosos. Cabka-IPS ofrece a sus clientes cajas de plástico, contenedores y una de las gamas más amplias e innovadoras de palés de plástico.
Cabka-IPS presenta su palé Nest M1. La letra M se refiere a su pequeño tamaño y significa «mini», ya que el palé tan solo mide 400 x 300 milímetros, la mitad de una medida modular, convirtiéndose así en el palé más pequeño del catálogo de la empresa. “Este soporte de carga de dimensiones reducidas está diseñado para posicionar mercancía a modo de exposición en los puntos de venta, y gracias a su tamaño es perfecto para establecimientos pequeños y expositores de producto con una velocidad de rotación intermedia. A fin de garantizar la estabilidad de la composición, los expositores pueden asegurarse al palé con unos dispositivos de sujeción especiales. Un innovador sistema de ajuste —cuya patente se encuentra en trámites— permite adaptar unidades más grandes al palé. Gracias a sus pies con forma cónica, el palé es encajable, lo que contribuye a ahorrar espacio cuando está almacenado y a reducir el volumen durante el transporte”, dicen desde Cabka.
La segunda innovación de Cabka-IPS se revelará por completo cuando comience la feria. Se trata de una solución logística que aporta seguridad a la hora de transportar y almacenar sacos flexibles para mercancías a granel, también llamados big bags. El producto está diseñado a medida para apilar mercancía a varias alturas. En total puede soportar hasta 2500 kg en estática y hasta 1200 kg durante el transporte (dinámica). Al mismo tiempo, no desprende astillas y sus cantos son redondeados, de modo que impide que los sacos apilados puedan rozarse o dañarse. Su elemento principal son sus cuatro cavidades laterales, que permiten un apilado sencillo y seguro con la carretilla elevadora. Un diseño de túnel protege los sacos contra el roce de las horquillas de la carretilla, que a su vez pueden retraerse con suavidad. Las roturas de los big bags a causa de las carretillas elevadoras, las paradas de la producción en fábricas y los consiguientes gastos derivados ya forman parte del pasado.
Cuando el palé está vacío también es encajable, de modo que, si no va a utilizarse, ocupa un espacio muy escaso en el almacén, durante el transporte en camión o en contenedor marítimo. De este modo no solo ahorra espacio, sino que además contribuye a reducir las emisiones de CO2.
Establece objetivos obligatorios de implantación para las infraestructuras de recarga eléctrica y repostaje de hidrógeno en el sector del transporte por carretera, para el suministro de electricidad en puerto en los puertos marítimos y fluviales y para el suministro de electricidad a las aeronaves estacionadas.
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